15年本田奧德賽方向機異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】15年本田奧德賽方向機異響的原因有轉向管柱不潤滑，摩擦力大，轉向助力油不足，萬向節有問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，平面軸承損壞等。

　　打方向盤時異響，這些異響雖然聲音不比其他噪音大，但是時間久了也感覺很頭疼。有幾種情況導致方向盤轉動出現異響是正常的，例如塑料件之間摩擦、方向盤打死時出現異響等。不過值得注意一點是，方向盤經常打死對助力泵有影響，有經驗的老司機開車都不會方向盤打死，為了延長助力泵的使用壽命。

　　這樣的狀況大多數出當前機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很經常遇見的一種轉向助力方式，英文簡叫作HPS，技術成熟可靠，成本低廉。這樣的轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加鋪助作用力，那么就會使輪胎轉向。當方向盤未運轉時，活塞兩側腔室內壓力一致，處于平衡狀態。方向盤運轉時，連接在轉向柱上的機械調節閥那么就會相應的開啟或關閉，一側油液不在經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另外一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側造成壓差，便會在液力的作用下被推動，進而造成鋪助力，這個時候便會體驗到運轉方向盤不那么費力了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）