速派閥體故障是怎么回事

　　【太平洋汽車網】速派閥體故障基本上都是因為閥體太臟。變速箱閥體太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現閥體故障問題。

　　常見故障很大原因都是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。

　　變速箱閥體壞了之后不能繼續駕駛汽車。變速箱閥體壞了會出現卡滯的現象，如果出現泄漏的情況，會導致變速箱在換擋的過程中出現換擋沖擊的現象，非常容易降低換擋的效率，同時還會導致汽車的動力下降。

　　變速箱閥體是一個液壓控制單元，變速箱在工作的過程中，閥體上的滑閥左右移動改變液壓油流向和壓力大小，通過這種方式可以使變速箱進行自動換擋。如果變速箱的閥體出現損壞的現象，閥體出現卡滯，泄漏會導致換擋沖擊，值得一提的是，閥體上的滑閥是由電控單元控制開關電磁閥實現的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）