大眾凌渡冷機怠速排氣管異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】大眾凌渡冷機怠速排氣管異響的原因：1、混合氣濃度過高，未點燃的混合氣進入排氣管遇到新鮮空氣發生回火；2、氣門密封較差，燃燒不充分；3、部分排氣門燒蝕或密封不良；4、部分進、排氣門與座圈接合面墊有積碳；5、部分氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個怠速孔調整不均或堵塞；6、排氣管損壞，無法消音和凈化。

　　大眾凌渡發動機有異響：癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

　　解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

　　需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

　　凌渡發動機異響突突聲的原因可能是：配合間隙過大、潤滑不良、緊固件松動、個別機件變形損壞、不正常燃燒、裝配調整或修理不當、轉速、溫度、負荷、缸位等等。

　　一般工作正常的發動機，在做功燃燒的過程中或多或少的都會有適量的水蒸氣生成，并且有很大一部分水蒸氣在后部排氣消聲器內凝聚成水滴狀由排氣管排出，并且此種現象在氣溫較低的情況下尤為明顯，可以說是吸入氣缸內的混合氣燃燒的充分徹底以及排氣凈化效率高的一種表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）