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廣州君華東風本田 本田CR-V最新報價 歡迎蒞臨鑒賞

2022-03-07 09:37:19 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 廣州優惠促銷頻道】近日,編輯從廣州君華東風本田了解到最新報價信息,近期本田CR-V詢底價|查參配)全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

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2021款 240TURBO 手動兩驅經典版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 - 19.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 - 20.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 - 20.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 - 21.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 - 22.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 - 23.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 - 24.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬
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2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 - 25.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 - 25.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 - 27.68萬
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2019款 240TURBO 手動 兩驅經典版 國Ⅴ 16.98萬 - 16.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅴ 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅都市版 國Ⅴ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅都市版 國Ⅵ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅵ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅴ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅴ 21.38萬 - 21.38萬
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2018款 240TURBO 手動 兩驅經典版 16.98萬 - 16.98萬
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2018款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2017款 240TURBO 手動 兩驅經典版 16.98萬 - 16.98萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅都市版 19.28萬 - 19.28萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅風尚版 20.38萬 - 20.38萬
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2017款 240TURBO 自動 四驅豪華版 21.38萬 - 21.38萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈速版 21.98萬 - 21.98萬
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2017款 240TURBO 自動 四驅尊貴版 23.18萬 - 23.18萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈馳版 23.98萬 - 23.98萬
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2017款 240TURBO 自動 四驅尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版 25.98萬 - 25.98萬
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  本田CR-V車頭呈現出大氣的設計風格,同時單幅式中網輔以飾條,視覺效果很搶眼。

  該車長寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm,車側看起來頗具大氣的感覺,營造的整體氛圍很是出色。

  本田CR-V內飾顯得頗具簡約的感覺,并采用銀色飾條裝飾,另外對稱式中控臺采用了軟性材質,視覺上非常干凈素雅。

  本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米。電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@不知不覺說道:“還好還好”

網友@yuhai599說道:“整體操控還是挺好的,方向盤的握感指向和剎車都挺穩的,讓人很有信心,車道保持輔助系統非常的靈活好用。”

網友@海山增輝說道:“依舊為混動點贊,既有電車的安靜,又有油車的“澎湃”動力,反正起步的時候,無論是在車里還是在車外,都沒聽到過噪音,真安靜啊,至于行駛中,也幾乎聽不到發動機的聲音,更多的是胎噪,家里另外1輛汽油車已經被嫌棄的沒人開了。總體來說,這是一款非常適合家庭用的車,無論是上下班,還是載著瓶瓶罐罐去郊游,或者帶著裝備去野外運動,包括應急去裝點貨,這車都能勝任,當然,開這車,面子也過得去了吧。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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