廣東深圳 攬勝極光最高讓11萬 最新報價

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 極光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 38.98萬 ↓5.00萬 33.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版 41.58萬 ↓5.60萬 35.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 42.98萬 ↓5.60萬 37.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版 44.58萬 ↓5.90萬 38.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.58萬 ↓6.30萬 41.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 曜黑運動版 37.58萬 ↓11.00萬 26.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 曜黑運動科技版 41.78萬 ↓11.00萬 30.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 50.58萬 ↓6.50萬 44.08萬 獲取底價 分期購車

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電話：4008150011-5195

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 極光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版 44.58萬 - 44.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 曜黑運動版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 曜黑運動科技版 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 200PS PURE 新尚版 37.58萬 ↓5.78萬 31.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 240PS PURE 風(fēng)尚版 39.48萬 ↓6.68萬 32.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 240PS SE 智耀版 44.28萬 ↓8.48萬 35.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 240PS SE DYNAMIC 智銳版 49.18萬 ↓8.38萬 40.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 240PS 夢蓮湖藍限量版 51.48萬 ↓10.18萬 41.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 240PS HSE DYNAMIC 致動版 53.98萬 ↓8.68萬 45.30萬 獲取底價 分期購車

　　攬勝極光前臉看起來非常方正，中網(wǎng)采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，配合黑色飾物，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　該車長寬高4531/1904/1650mm，軸距2841mm。車側(cè)看上去頗具精致的感覺，細節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。

　　攬勝極光內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個性動感。另外，該車青春的內(nèi)飾還采用了鍍鉻飾條修飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。

攬勝極光在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@guai731015說道：“方向盤無感舒適，輕重適中，在擁堵的城市路段并不會感覺到很笨重，短小的車身和強勁的動力，在市區(qū)路段開感覺很輕快，很舒服”

網(wǎng)友@紅藍鉛筆說道：“我發(fā)現(xiàn)極光這臺車溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格，時速40左右慢慢行駛減震會很軟，過減速帶和通過工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟，很舒服，明顯感覺車子左右擺動，跟這么運動的外觀有很大反差；但當(dāng)我開快車的時候，高速進彎，s型走位，避震支撐又會變的很硬，會給我很強的信心，加上這個靈巧的尺寸，在城里面開真的是得心應(yīng)手，極光真的越開越上癮。”

網(wǎng)友@車行說道：“座椅整體皮質(zhì)質(zhì)感很不錯，摸上去坐上去都很舒服，但是后排座椅個人覺得短了一點，車內(nèi)隔音效果一般般，中規(guī)中矩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）