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大連利星奔馳 奔馳GLS最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-03-08 19:09:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 GLS 400 4MATIC 104.26萬 - 104.26萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型 115.46萬 - 115.46萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 GLS 450 4MATIC 豪華型 128.56萬 - 128.56萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GLS 400 4MATIC 102.80萬 - 102.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型 113.60萬 - 113.60萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型 116.40萬 - 116.40萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GLS 450 4MATIC 豪華型 129.90萬 - 129.90萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 GLS 450 4MATIC 豪華型 132.70萬 - 132.70萬
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2020款 GLS 450 4MATIC動(dòng)感型 103.80萬 - 103.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GLS 450 4MATIC豪華型 126.80萬 - 126.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 GLS 320 4MATIC臻藏版 93.48萬 - 93.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 GLS 400 4MATIC動(dòng)感型臻藏版 104.98萬 - 104.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 GLS 320 4MATIC 93.48萬 - 93.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 GLS 350d 4MATIC 97.58萬 - 97.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 GLS 320 4MATIC 102.80萬 - 102.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型 104.98萬 - 104.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 GLS 350d 4MATIC 107.60萬 - 107.60萬
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2018款 GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型 115.80萬 - 115.80萬
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2018款 改款 GLS 400 4MATIC 豪華型 121.98萬 - 121.98萬
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2018款 GLS 400 4MATIC 豪華型 134.30萬 - 134.30萬
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2018款 改款 GLS 500 4MATIC 148.88萬 - 148.88萬
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2018款 GLS 500 4MATIC 159.80萬 - 159.80萬
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2016款 GLS 350d 4MATIC 107.60萬 - 107.60萬
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2016款 GLS 400 4MATIC 時(shí)尚型 108.20萬 - 108.20萬
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2016款 GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型 115.80萬 - 115.80萬
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2016款 GLS 400 4MATIC 豪華型 134.30萬 - 134.30萬
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2016款 GLS 500 4MATIC 159.80萬 - 159.80萬
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  奔馳GLS車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,提升了整車的檔次。

  該車尺寸5218/2030/1823mm,軸距3135mm,車側(cè)采用了修長(zhǎng)的線條,在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

  奔馳GLS內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主色調(diào),并輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奔馳GLS配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米。

奔馳GLS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@181266095說道:“方向盤靈敏,各輔助系統(tǒng)也非常不錯(cuò),就是有時(shí)太過于靈敏反倒影響駕駛感受,;”

網(wǎng)友@曉曉游兒說道:“主副駕空間和二排空間非常足,二排坐三個(gè)人沒什么壓力,只不過中間的扶手箱在二排占位有點(diǎn)多,二排中間不具備把腿伸直的空間,但是坐還是可以的。三排坐坐兩個(gè)180身高的男性頭部空間還是非常寬裕,腿部的話,不會(huì)有坐小板凳的感覺,但是腿離二排坐基本上也就是剩三五公分(二排坐比較舒服的情況下),后備箱開七座的話只能放兩個(gè)中等行李箱,5坐的話...不知道怎么形容,太大了,目前沒有需要放倒第二排的情況。;”

網(wǎng)友@cskejian說道:“中控簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單,64色氛圍燈營(yíng)造的豪華感確實(shí)比較牛。更多的是人機(jī)系統(tǒng)設(shè)置,內(nèi)容挺多,挺不錯(cuò)。第一次上車有點(diǎn)手忙腳亂。車聯(lián)網(wǎng)功能挺好,這也是區(qū)別美規(guī)車重要的一點(diǎn)。升級(jí)了高德導(dǎo)航好用多了,原車的路徑規(guī)劃比較垃圾。;”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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