途勝曲軸位置傳感器電路故障是怎么回事

　　【太平洋汽車網】途勝曲軸位置傳感器電路故障的原因：1.傳感器本身損壞了。2.傳感器的線路有故障，比如插頭存在銹蝕松動，線路短路或斷路等故障。

　　曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀在發動機運行中，當曲軸位置傳感器出現故障時，會導致傳感器信號中斷，發動機不能啟動或在運行時立即熄火，這時ECU可以診斷到故障并進行故障碼存儲。

　　霍爾式曲軸位置傳感器失靈檢查 檢查霍爾式曲軸位置傳感器線路有無斷路或短路，以及插接器端子有無腐蝕。

　　清潔霍爾式曲軸位置傳感器頭部。

　　檢查霍爾式曲軸位置傳感器的供電與搭鐵情況。

　　用示波器讀取波形，波形應為方波信號。

　　串接一個發光二極管，啟動發動機，觀察發光二極管的閃爍情況，發光二極管應有規律地閃爍，否則為曲軸位置傳感器信號不良。

　　曲軸位置傳感器故障表現發動機控制模塊使用曲軸位置傳感器的信息確定何時出現發動機失火，并且使用凸輪軸位置傳感器的信息確定哪個氣缸正在失火。發動機控制模塊通過監測各缸曲軸轉速的變化，可以檢測到各個失火。如果發動機控制模塊檢測到失火率足以使排放水平超出法定標準，則設置故障碼P0300。

　　在一定的行駛條件下，失火率過高會導致三元催化轉換器過熱，可能使轉換器損壞。當轉換器過熱、出現損壞故障和設置故障碼P0300時，故障指示燈將閃爍。4缸發動機故障碼P0301~P0304對應于氣缸1~4；6缸發動機故障碼P0301~P0306，對應于氣缸1~6；8缸發動機故障碼P0301~P0308，對應于氣缸1~8；12缸發動機故障碼P0301~P0312，對應于氣缸1~12。如果發動機控制模塊可以確定失火的是哪個氣缸，則設置該氣缸的故障診斷碼。

　　曲軸位置傳感器的檢測電路檢測◆ 電阻的檢測關閉點火開關，拔下傳感器插接器插頭，檢測傳感器上3端子和2端子間的電阻，應為4501000Ω。若電阻為無窮大，則說明信號線圈存在斷路，應更換傳感器。檢測傳感器上端子T3i/3或端子T3i/2與屏蔽線端子T3i/1之間的電阻，阻值應為無窮大。如果該電阻不是無窮大，則應更換傳感器。

　　◆ 輸出電壓檢測用萬用表的交流電壓擋在線路正常連接、發動機運轉時測量端子T3i/3或端子T3i/2間的電壓，該電壓值在0.2~2V范圍內波動。

　　◆ 曲軸位置傳感器與ECU之間的連接線束檢測分別檢測T3i/2與ECU的T80/64端子、T3i/3與ECU的T80/53端子、T3i/1端子與發動機線束內電源線間的電阻值，應不超過1.5Ω。如果電阻為無窮大，則說明存在導線斷開的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）