棗莊天朗東風日產 軒逸最新報價 歡迎蒞臨鑒賞

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?棗莊天朗東風日產本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 經典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 - 10.86萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 - 11.86萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 全電驅Pro 13.89萬 - 13.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超智聯Plus 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯領先版 國V 10.63萬 - 10.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯豪華版 國V 10.83萬 - 10.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯領先版 國V 11.63萬 - 11.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯豪華版 國V 11.83萬 - 11.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯尊享版 國Ⅵ 14.03萬 - 14.03萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯智尊版 國Ⅵ 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8XV CVT智聯智尊版 國V 16.15萬 - 16.15萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ 手動領先版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ 手動豪華版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ CVT領先版 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE 手動舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XL 手動豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬 獲取底價 分期購車

　　軒逸前臉顯得頗具年輕的感覺，配合V型中網，整體看上去十分有活力。

　　該車車身長寬高4641/1815/1450mm，軸距2712mm。車側看起來十分年輕，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　軒逸內飾看起來頗具簡約的感覺，看著相當干凈清爽。

　　軒逸配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率135馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@用戶sun and sun說道：“爛貨”

網友@世界車迷說道：“1.6L的發動機，動力性能上的確會存在一些弱點，和現在的渦輪增壓車型比不了，平常開著配合CVT變速箱，整個平順性還是相當不錯的。”

網友@allenwaiting說道：“軒逸的操控性也不錯，方向盤較大眾來說比較輕，指哪打哪，很精準，開習慣了就好。底盤調校的也不錯，過坑洼路段時還是比較能接受的，并沒有太大的顛簸，后排表現也是如此。確實比上一代軒逸有所提高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）