贛州車頭一汽豐田 卡羅拉最大優(yōu)惠1萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 贛州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)贛州車頭一汽豐田最新報(bào)價(jià)，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?贛州車頭一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.00萬 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.00萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.00萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.00萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.50萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓0.50萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　卡羅拉前臉看起來頗具棱角分明的感覺，大嘴式格柵采用了鍍鉻飾條修飾，霸氣的造型很奪人眼球。

　　這款車長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)看起來非常犀利，動(dòng)感的線條令人眼前一亮。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并采用了銀色飾條裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb51631018說道：“外觀說不上時(shí)尚，中規(guī)中矩但不失大氣，尤其是尾燈漂亮”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“完全符合預(yù)期。磨合期百公里油耗6.0左右。加上市區(qū)堵車。油耗非常滿意”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“車內(nèi)的乘坐舒適度高，空間比較寬敞，我身高1米75，坐在駕駛位，頭部有一拳的空間，做到第2排，將前排座椅調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢茫炔坑袃扇臻g，頭部有三指。地板中間有一些突出，影響了乘坐舒適度。座椅比較軟，坐起來很舒服，而且腿部和腰部的支撐都很好，座椅的透氣性也不錯(cuò)，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，夏天乘坐更加的舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）