北京長(zhǎng)久世捷捷豹 捷豹F-PACE最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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?北京長(zhǎng)久世捷捷豹本市

電話(huà)：4008159090-9807

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 P250 45.80萬(wàn) - 45.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 P250 R-Dynamic BLACK 49.80萬(wàn) - 49.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 P250 HSE 52.80萬(wàn) - 52.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 P340 R-Dynamic SE 59.80萬(wàn) - 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)版 45.68萬(wàn) - 45.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T R-Dynamic S 四驅(qū)版 48.68萬(wàn) - 48.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T R-Dynamic SE 四驅(qū)版 52.80萬(wàn) - 52.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T R-Dynamic SE 四驅(qū)版 59.80萬(wàn) - 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 都市尊享版 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 都市尊享版 AWD 49.98萬(wàn) - 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T R-Sport 運(yùn)動(dòng)版 AWD 59.68萬(wàn) - 59.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 SC S 高性能版 AWD 78.78萬(wàn) - 78.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 都市尊享版 48.80萬(wàn) - 48.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 都市尊享版 AWD 50.80萬(wàn) - 50.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 2.0T R-Sport 運(yùn)動(dòng)版 AWD 60.80萬(wàn) - 60.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T R-Sport 運(yùn)動(dòng)版 AWD 62.80萬(wàn) - 62.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 SC R-Sport 運(yùn)動(dòng)版 AWD 69.80萬(wàn) - 69.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 SC S 高性能版 AWD 80.80萬(wàn) - 80.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　捷豹F-PACE車(chē)頭設(shè)計(jì)走了年輕路線(xiàn)，矩形格柵輔以飾條，非常具有辨識(shí)度。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4747/2071/1664mm，軸距2874mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　捷豹F-PACE內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，中控臺(tái)運(yùn)用非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，采用了紅色縫線(xiàn)進(jìn)行裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　捷豹F-PACE配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

捷豹F-PACE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@db汽車(chē)音響說(shuō)道：“中控的曲面屏是大膽的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，縱向比比前一代好看，反應(yīng)速度都快很多，橫向比跟其他同類(lèi)型也不差。”

網(wǎng)友@ly3653說(shuō)道：“百公里加速7秒，SUV里面算挺快的，運(yùn)動(dòng)模式下，爆發(fā)力強(qiáng)，這個(gè)我是挺喜歡的；有準(zhǔn)備改裝下剎車(chē)和油管，嘗試下賽道感。啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)向上升起，銷(xiāo)售說(shuō)像英國(guó)紳士向你伸手，象征著儀式感”

網(wǎng)友@fdsgsdgsd說(shuō)道：“懸架太硬，根本談不上舒適性，不過(guò)也能理解要操控自然就犧牲了舒適，但希望能綜合一下下就好了，畢竟誰(shuí)能一個(gè)勁激烈駕駛而且還是輛suv呢！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）