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廊坊奧德行一汽豐田 卡羅拉最新報價 歡迎品鑒

2022-03-13 19:08:46 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廊坊奧德行一汽豐田了解到,卡羅拉詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
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2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬
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2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
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2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬
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2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
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2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 - 13.68萬
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2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬
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2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
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2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬
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2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬
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2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬
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2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 - 10.58萬
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2017款 改款 1.2T GL 手動 10.78萬 - 10.78萬
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2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 - 11.58萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 - 12.48萬
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 - 12.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 - 13.48萬
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2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 - 14.18萬
獲取底價 分期購車
2017款 雙擎 1.8L 領先版 14.18萬 - 14.18萬
獲取底價 分期購車
2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 - 14.68萬
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2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬
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2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 - 15.78萬
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2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬
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2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬
獲取底價 分期購車

  卡羅拉車頭呈現(xiàn)出時尚的設計風格,配合凹字形格柵,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

  這款車長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側呈現(xiàn)出大氣的設計風格,看上去氣場十足。

  卡羅拉內(nèi)飾風格看上去較為大氣,對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

  卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩163牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx49931758說道:“內(nèi)飾還行”

網(wǎng)友@liushuoai000說道:“座椅的設計是比較科學的,尤其是靠背,對人體的支撐性特別好。”

網(wǎng)友@mb51631018說道:“我開車算是佛系型,對動力需求不是很苛刻,前期電機啟動很滑順,就是后期感覺有點慢”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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