大慶業勤鴻潤現代 索納塔最新報價 可試乘試駕
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索納塔車頭風格走了犀利路線,大尺寸的大嘴式格柵輔以鍍鉻飾條,整體造型設計體現出極強的進攻性。
這款車車身尺寸4955/1860/1445mm,軸距2890mm,車側呈現出酷炫的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
索納塔內飾給人一種非常年輕的感覺,中控臺使用非對稱式的設計,內飾以黑色為主,采用了黑色飾條裝飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
索納塔配備2.0T L4發動機,發動機最大功率240馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
索納塔在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@liumeijiu說道:“現代索納塔這個7月剛上市的車子我覺得讓我最滿意的就是它的外觀很好看,看起來很有質感,有一總跑車的感覺,車漆用的很不錯,提升了整個車子的視覺效果,且車子的前臉和后屁股都很好看,有很多新穎的設計,和-般的車子都還是有一些不-樣的,我覺得很讓我滿意。另外我覺得這個車子的空間也很好,特別的關注了-下車內的乘座空間,我覺得是很好的,子的軸距比較大,雖然看著車子比較的低趴,但是實際上坐車里的感覺是很好的,完全不會覺得擁擠或者壓抑,我很滿意它的外觀。”
網友@Kevinzhou說道:“外觀和內飾的改變固然是第十代索納塔爭議和焦點所在,但是由于每個人審美甚至對各種功能的要求和需求眾口難調,所以我們先來說說這輛另外一處不那么容易被發掘的重大變化,那就是全新的i-GMP研發平臺。車輛尾部的設計同樣也是充滿細節,當然所有的折角和凌厲感也都匯集于此,雖然會顯得車尾層次過于分明,折角過于夸張,但是這就是一臺彰顯十足個性的車,擁有這樣的尾部設計也絲毫不會讓人感覺奇怪,反而如果是沒有了這些設計才會讓人覺得有些虎頭蛇尾。尾部燈光給車尾帶來很好的層次感,貫穿式尾燈與兩側C字形燈帶展現出尾部的出色現代化設計。”
網友@秀才會開車說道:“試駕的時候我試駕的1.5T的版本(沒有2.0T的試駕車),本身表現就很不錯。買車選的2.0T頂配版, 2.0T的發動機再加上8AT的變速箱,有240匹馬力,扭矩也能到353牛·米,動力還是很充足的,AT變速箱的平順性和穩定性也更值得信賴。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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