本田crv后懸掛顛簸異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】本田crv后懸掛顛簸異響的原因：1、輪胎壓力過高會造成異響；2、懸掛系統(tǒng)與整車上、下端連接處有異常損壞、螺母松動等；3、活塞連桿上部自鎖螺母沒擰緊，下端連接的螺栓、螺母沒擰緊 ；4、滑柱的各部分如隔振塊、緩沖塊、彈簧軟墊的損壞；5、減振器出現(xiàn)問題。

　　一、方向機異

　　1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；

　　2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；

　　3、檢查萬向節(jié)有問題；

　　4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；

　　5、平面軸承壞了；

　　二、對于方向機的負重

　　1、從方向機原理來看，現(xiàn)在許多車實現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力并無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。

　　2、老化，造成安全隱患：愛車的人應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動起來后再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯(lián)動系統(tǒng)的過度磨損，造成打方向時有異響。

　　3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。

　　4、改變這種習慣的方法是：車輪微微轉(zhuǎn)動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。

　　三、正確打方向盤的方法

　　1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。

　　2、當車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。

　　3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

　　本田crv松剎車異響，本田crv松剎車異響怎么解決本田crv松剎車有異響聲，剎車異響一方面是剎車片間隙，另一方面是因為剎車盤硬度不均一，里面加了比如銅啊一些金屬，導致剎車片表面不平整。你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋（P）或空檔（N）上，發(fā)動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。起步時發(fā)動機輸出的動力已經(jīng)施加在車輪上，只是由于制動力大于動力所以車輪才不動，制動力小于動力車輪就會動，當你放松制動踏板時，動力與制動力處于臨界時，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會有響聲，當快速放開制動踏板（條件允許情況下）時是沒有聲音的，本田crv剎車異響原因，本田crv剎車異響解決辦法本田crv剎車異響有幾種情況：

　　1、新車，剎車盤片都是新的，因此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會消失。

　　處理方式：只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管它。 不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。

　　2、風沙天氣或塵土大的時候： 這時候會有沙粒或灰塵顆粒進入盤片之間，造成剎車嘶嘶異響。

　　處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。

　　3、剎車片磨損到磨損區(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）