寶駿730渦輪增壓壓力過低是怎么回事

　　【太平洋汽車網】寶駿730渦輪增壓壓力過低的原因：1、增壓壓力傳感器故障。2、壓氣機部分的內部空氣通道的油垢過多。3、增壓器旁通閥密封不好。4、氣門故障、活塞故障、氣缸蓋變形等。

　　寶駿730有渦輪增壓版車型，也有自然吸氣版車型，這一款車并沒有全系基本都使用渦輪增壓發動機。寶駿730是寶駿旗下的一輛緊湊型mpv，這一款車的長寬高分別是4780毫米（mm），1780毫米（mm），1740毫米（mm），軸距為2750毫米（mm）。寶駿730的1.5升自然吸氣發動機具有105馬力和135牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機配備了dvvt技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速器。1.5升渦輪增壓發動機具有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。這款發動機配備了dvvt技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速器或cvt變速器。cvt變速器是一種結構比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。cvt變速器的體積小，結構簡單，而且重量同樣是比較輕的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）