北京波士通達(dá)奔馳 奔馳GLS最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京波士通達(dá)奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳GLS（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?北京波士通達(dá)奔馳多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 GLS 400 4MATIC 104.26萬 - 104.26萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型 115.46萬 - 115.46萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLS 450 4MATIC 豪華型 128.56萬 - 128.56萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLS 400 4MATIC 102.80萬 - 102.80萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型 113.60萬 - 113.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型 116.40萬 - 116.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLS 450 4MATIC 豪華型 129.90萬 - 129.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 GLS 450 4MATIC 豪華型 132.70萬 - 132.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GLS 450 4MATIC動(dòng)感型 103.80萬 - 103.80萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型 126.80萬 - 126.80萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLS 320 4MATIC臻藏版 93.48萬 - 93.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLS 400 4MATIC動(dòng)感型臻藏版 104.98萬 - 104.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 320 4MATIC 93.48萬 - 93.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 350d 4MATIC 97.58萬 - 97.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型 104.98萬 - 104.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 400 4MATIC 豪華型 121.98萬 - 121.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 500 4MATIC 148.88萬 - 148.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　奔馳GLS車頭看起來十分大氣，配合多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸5218/2030/1823mm，軸距3135mm，車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

　　奔馳GLS內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為大氣，以黑色為主，采用棕色木紋飾板進(jìn)行裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳GLS配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

奔馳GLS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cskejian說道：“中控簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單，64色氛圍燈營(yíng)造的豪華感確實(shí)比較牛。更多的是人機(jī)系統(tǒng)設(shè)置，內(nèi)容挺多，挺不錯(cuò)。第一次上車有點(diǎn)手忙腳亂。車聯(lián)網(wǎng)功能挺好，這也是區(qū)別美規(guī)車重要的一點(diǎn)。升級(jí)了高德導(dǎo)航好用多了，原車的路徑規(guī)劃比較垃圾。;”

網(wǎng)友@曉曉游兒說道：“主副駕空間和二排空間非常足，二排坐三個(gè)人沒什么壓力，只不過中間的扶手箱在二排占位有點(diǎn)多，二排中間不具備把腿伸直的空間，但是坐還是可以的。三排坐坐兩個(gè)180身高的男性頭部空間還是非常寬裕，腿部的話，不會(huì)有坐小板凳的感覺，但是腿離二排坐基本上也就是剩三五公分（二排坐比較舒服的情況下），后備箱開七座的話只能放兩個(gè)中等行李箱，5坐的話...不知道怎么形容，太大了，目前沒有需要放倒第二排的情況。;”

網(wǎng)友@181266095說道：“動(dòng)力夠用了300多的馬力，踩起來夠用了，更何況也開不了多快，但整體感受遜色于寶馬X7;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）