保定中冀斯巴魯 森林人最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

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?保定中冀斯巴魯本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0i 豪華版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0i 旗艦版EyeSight 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i 豪華版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 豪華版 國V 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 豪華版 國VI 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國VI 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國V 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 智擎旗艦版 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0i 豪華導(dǎo)航版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0i 時(shí)尚導(dǎo)航版 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版EyeSight 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5i 60周年紀(jì)念版EyeSight 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5i 尊貴導(dǎo)航版EyeSight 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0XT 尊貴導(dǎo)航版 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　森林人多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，雖然尺寸不大，但是精致感營造得還是比較到位的，配合硬派的車頭，視覺效果很搶眼。

　　該車尺寸4640/1815/1730mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　森林人內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營造還是比較到位的。

　　森林人配備2.0L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

森林人在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@孤獨(dú)小強(qiáng)說道：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常不錯(cuò)的，本人對(duì)于內(nèi)飾雖然說沒有過硬的要求，但怎么著也得差不多呀，這款車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)的我還是很喜歡的，實(shí)用性上來說也非常不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@梅花J說道：“座椅坐的比較舒服，感覺減震效果也很好，有時(shí)去偏遠(yuǎn)地方游玩的時(shí)候過那些爛路抖動(dòng)不是很明顯。可能是由于車身設(shè)計(jì)問題，感覺跑高速的時(shí)候后視鏡這塊風(fēng)噪聲比較大。”

網(wǎng)友@平常小鷹說道：“底盤調(diào)校已經(jīng)比老款好一點(diǎn)，過減速帶沒那么有震感了。高速120胎操還能接受，有條件自己換輪胎會(huì)更好。 隔音座椅這些我都挺滿意的，就是懸架比較硬，減震不是很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）