西寧城東區(qū) 領(lǐng)克01最高讓1萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 城東區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)城東區(qū)多家領(lǐng)克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，領(lǐng)克01（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?西寧東盛領(lǐng)克汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版 18.38萬 - 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI 15.88萬 ↓1.00萬 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T HEV Pro 18.28萬 ↓1.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)VI 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)V 15.68萬 ↓1.00萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)VI 15.68萬 ↓1.00萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)VI 16.58萬 ↓1.00萬 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國(guó)VI 17.58萬 ↓1.00萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)VI 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 19.88萬 ↓1.00萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 15.58萬 ↓1.00萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)V 16.58萬 ↓1.00萬 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)型+版 國(guó)V 16.88萬 ↓1.00萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國(guó)V 17.58萬 ↓1.00萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國(guó)V 19.88萬 ↓1.00萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 時(shí)間限量版 22.08萬 ↓1.00萬 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　領(lǐng)克01車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，提升了整車的檔次。

　　該車車身尺寸4549/1860/1689mm，軸距2734mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)克01配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

領(lǐng)克01在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shenke0007說道：“這個(gè)車子也非常容易上手，方向盤偏輕，指向比較靈敏，剎車效果非常好，再加上ACC自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助等一系列的輔助功能，車子跑起來真是太爽了，尤其是高速跑起來更爽。”

網(wǎng)友@恭禧說道：“配置沒的說，前后雷達(dá)非常靈敏，360全景影像和車側(cè)盲區(qū)預(yù)警影像輔助也挺好用的，全速自適應(yīng)巡航功能跟自動(dòng)駕駛差不多，自動(dòng)泊車入位也很有科技感，電動(dòng)感應(yīng)后備廂使用便捷，真皮多功能方向盤握感不錯(cuò)，中控車機(jī)系統(tǒng)功能也很好。”

網(wǎng)友@心靈的窗臺(tái)說道：“我覺得這個(gè)車子的油耗還算比較符合我的預(yù)期，車子不會(huì)出現(xiàn)明顯的油耗增多的情況，除了市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗會(huì)增多一些，但是你要速度可以跑起來，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，目前差不多油耗穩(wěn)定在八個(gè)左右，我覺得算是非常好的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）