蚌埠 軒逸最高降1.5萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網 蚌埠優惠促銷頻道】軒逸（詢底價|查參配）是日產旗下緊湊型車，備受消費者關注。近日，蚌埠日產經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?蚌埠皖之星鄭州日產多市

電話：4008191867

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 經典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.50萬 9.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.50萬 10.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.30萬 11.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.30萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 全電驅Pro 13.89萬 ↓0.80萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.30萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超智聯Plus 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.80萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.80萬 16.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯領先版 國V 10.63萬 - 10.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯豪華版 國V 10.83萬 - 10.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯領先版 國V 11.63萬 - 11.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯豪華版 國V 11.83萬 - 11.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯尊享版 國Ⅵ 14.03萬 - 14.03萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯智尊版 國Ⅵ 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8XV CVT智聯智尊版 國V 16.15萬 - 16.15萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ 手動領先版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ 手動豪華版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ CVT領先版 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE 手動舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XL 手動豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬 獲取底價 分期購車

　　軒逸車頭采用犀利的線條，顯得頗具凌厲的感覺，搭配V型中網，整體造型設計體現出極強的進攻性。

　　該車尺寸4641/1815/1450mm，軸距2712mm，車側呈現出時尚的設計風格，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　軒逸內飾設計看起來比較簡約，非對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。

　　軒逸配備1.6L L4發動機，發動機最大功率135馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@570576409說道：“方向盤轉向精準，指哪打哪，就是有點沉(試駕過雷凌)，還能接受。開著不累，開過5個小時的路程，一點都不累，除非中途忍不住上廁所。”

網友@世界車迷說道：“轉向力度很輕，方向盤的指向性比較模糊，尤其是中間虛位很大，輔助功能也相對一般，開起來還行吧。”

網友@allenwaiting說道：“空間很大，坐在里面腿部空間和頂部空間的多余空間還是挺大的，坐著很舒服。后備箱可以放很多東西，A級車里面挺滿意的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）