MG5天蝎座登場 看MG如何保持always young

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如果你一直關注車市，你一定會發現有一個詞出現的越來越頻繁，那就是“年輕化”。隨著1995-2009年出生的“Z世代”成為消費主力，相關的消費業態正在一點點被顛覆，“年輕化”的無處不在也賦予了汽車這種交通工具更多的附加屬性。

作為“最懂年輕人”的汽車品牌，MG名爵這個起源于英格蘭的傳奇汽車品牌，正與Z世代攜手，將自己的態度和主張帶給世界新生代。面對“轉型”、“突破”甚至“顛覆”的行業生態，MG如何打破傳統汽車與新物種的界限，為自己打造“永遠年輕”的源動力？

個性至上，時尚無限。

在“顏值即正義”的當下，沒有哪個廠商不想抓住年輕人的眼球，留下深刻的第一印象。但很少有車企能做到不自我設限，全心全意滿足年輕人的個性化需求。畢竟，設計不僅僅是為了抓住人們的眼球。從“從眾”到“求異”的演變，使得消費者即使是同一款車，也有必要選擇空。

在這方面，名爵自然延續了英倫基因對潮流的把握，同時也融入了年輕人喜聞樂見的國潮元素，在強大智能制造能力的加持下，最終實現了行業內少有的“一車兩面”，讓名爵one這一未來出行新物種成為同級領先。

作為延續這種個性化理念的新成員，MG5天籟（查成交價|參配|優惠政策）的誕生為喜愛名爵運動潛力的男性消費者提供了更貼心的選擇。之前推出的新款MG5深受女性消費者的喜愛，其運動潛力打破了人們對8萬級家用車的刻板印象。MG5天蝎的到來，不僅以鋼炮的姿態填補了市場空白，更展現了MG名爵獨有的賽道基因。

如果說MG ONE（查成交價|參配|優惠政策）的“一車兩面”是汽車設計的個性化表達，那么MG5天蝎則是“車如其名”的極其生動的詮釋。倒置的大尺寸進氣格柵內部布滿亮黑色菱形網狀裝飾，配合加強筋蓋的極致突出和受Cyberster啟發的兩級導流前唇，一副伺機而動的姿態躍然其上。

分體式光劍大燈的出現，既是對前沿潮流的勇敢探索，也是全LED光源帶來的銳利光影效果。更重要的是，它給MG5天籟的第一眼帶來的沖擊遠超以往，家用車的力量感從未如此盡情地展現。

經典的兩段式腰線在后門巧妙交錯，雕塑般的肌肉輪廓成就了動感十足、蓄勢待發的姿態。修長優雅的歐式滑背車身下，熏黑的輪轂和紅色卡鉗的對比更常見于高性能車上的細節打磨。重新設計的LED尾燈增加了更具辨識度的燈帶造型，向外凸出的縱向延伸部分不僅與后腰線融為一體，還形似蝎子舉起的兩只大鉗子。兩級黑尾的造型與車頭相呼應，而四級尾排的配備則是時刻提醒后車，是一根要挑起的“硬茬”。

智能網絡，成為“新燃料”

很顯然，現在的年輕人對新勢力品牌的接受程度已經遠遠超出了過去。無論是互聯網品牌線上渠道的后來者，還是掌握了互聯網精髓的新一代老品牌，勇于嘗鮮的Z世代消費者自然會給予比老玩家更多的選擇機會。換句話說，對消費體驗的追求已經超越了品牌本身的光環，成為了新業態下流行的新趨勢。

這一切大家都是有目共睹的，但只有少數人能夠勇敢的邁出那一步，成為下一個引領時尚潮流的新生力量。名爵給出的答案是，盡一切努力將代表當下新勢力的高端科技和智能化理念實現在進入百姓家的廉價燃油車上，最終成為一個新的汽車品類——“新燃油勢力”。

在MG5天籟上，我們也能看到“新燃料動力”對智能體驗的不懈追求。12.3英寸曲面雙IMAX全景屏幕，以向主駕駛側傾斜的姿態，在周圍提供身臨其境、充滿樂趣的駕駛體驗。不僅面積比同級產品大40%，海量信息也輕松納入其中，而且借助ips顯示技術，多彩屏幕具有更加真實、細膩、細膩的顯示效果。卡片式UI界面不僅使界面更加簡潔，提高了操作便利性，還在一定程度上保證了盲人觸屏操作的安全性。

不過跳出屏幕本身，觸控式物理按鍵排列在屏幕下方，視覺效果更加簡潔干凈。重新設計的車頂結構不僅保留了大尺寸的常規天窗，還將后擋風玻璃區域延伸至后排正上方，大大提高了駕駛艙通透性和頭部空空間。不對稱懸浮式扶手控制區不僅解放了收納的實用性，更讓精致的電子吧臺和無線充電板成為年輕人更符合人體工程學操控全場的得力助手。

然而，這還不夠。畢竟，阿里斑馬達摩院與SAIC深度合作開發的達摩AI語義，可以讓自我學習、自我進化的語音控制成為一種新的交互形式，取代常規的觸摸屏/按鍵操作，即使是新勢力的互聯網巨頭，也很少能與之媲美。

自我革新，只為永遠年輕。

當然，下一步要成為新生力量，不僅要不斷提升用戶體驗，還要為未來的電動世界做準備。作為第一個在歐洲出口電氣化車型的郭超品牌，連續多年海外銷量第一、累計出口接近百萬大關的MG名爵已經不再滿足于僅僅作為中國汽車出海的一款車型，而是希望讓中國前沿的創新活力和歐洲豐富的技術背景為MG的全球化之路強力賦能。

為此，我們的目光需要暫時從MG5天蝎座（查成交價|參配|優惠政策）移開，滿懷信心地期待美好的未來。全新子品牌賽博的誕生，是中西融合的全球團隊賦予的共創愿景。更加極致的運動精神，結合當下流行的賽博朋克潮流，不僅重新詮釋了經典的歐洲賽車元素，也將英國元素的中國表達延伸為一種獨特的設計美學。

值得一提的是，賽博系列絕不是MG名爵對未來的自理想象。在接下來的線上眾籌環節，MG僅用十天就完成了5000份眾籌，在消費者的強烈追捧下，純電動電競超跑Cyberster正式確立量產。這樣一款擁有科幻英倫設計、超跑級性能、800km無憂續航的真純電動超跑，能否在今年成為震撼車壇的車型，還有待觀察。

此外，一款歐洲R&D、歐洲血統、歐洲首發、專屬架構、中國主導的全電動全球車也將亮相。雖然目前我們只知道它的代號是EH32，但根據目前已經曝光的測試諜照和專利圖來看，它將是一款有望與大眾ID.3（查成交價|參配|優惠政策）、豐田bZ4X甚至特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策）競爭的全球戰略產品。

犀利的車頭風格保證了更低的迎風阻力，而車身造型的跨界風格則是對傳統車系的不屑一顧，而短短的車尾設計則與歐式兩廂時尚相得益彰。當這款車型從歐洲大陸回來后，它將有一個新的名字——cyber e，并且憑借5G智能座艙和L3駕駛輔助的強大實力，為競爭激烈的新能源汽車市場投下一枚重磅炸彈。

另外，MG帶來的驚喜遠不止這些。以硬核運動風格為目標的MG5天蝎和MG ONE β將于3月底正式上市，隨后將推出全新高端產品系列——黑標系列，以全新的姿態改變自我，邁向新世紀（查成交價|參配|優惠政策）征程。首款基于適馬架構的高端車也將應運而生，為追求優雅運動的消費者提供超乎預期的極致體驗。

百年名爵，正在成為走向高端的國際汽車品牌，也是中國汽車工業走向世界的一張靚麗名片。為了永遠保持“永遠年輕”的真實青春，MG通過不斷的自我革新，以極大的耐心與時俱進，與未來潮流保持合拍，打造觸動深層感性的品牌形象。就像這一代年輕人一次次給我們帶來驚艷一樣，MG未來能出什么大新聞，一定很精彩。