半個億的猛獸 布加迪交付首批Divo車型

布加迪Divo 參考價：未上市

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日前，我們從布加迪官方獲悉，第一輛布加迪Divo（查成交價|參配|優惠政策）在法國莫爾斯海姆的布加迪工廠正式交付。布加迪divo于2018年8月正式亮相，限量發售40輛新車。首發售價500萬歐元，折合人民幣4121.93萬元。所有配額都已經賣完空。

作為布加迪chiron打造的車型，布加迪Divo在外觀上采用了更加激進和個性化的設計。同時，布加迪官方還賦予這款新車更多的定制組件，包括車身配色、車身涂裝、彩色碳纖維，以及大量細節顏色選擇等。，所以divo比chiron更能滿足車主對定制的嚴格要求。

此外，從布加迪官方提供的圖片中我們可以看到，海外官方divo夸張的3d oled尾燈有透明和紅色兩種款式，而下方中央有四個開口的排氣也有方形和圓形兩種。同時，布加迪Divo的排氣周圍的裝飾支架也是采用3d打印技術制造的，使得造型更加美觀，同時也進一步降低了質量。

動力方面，布加迪Divo搭載與chiron相同的8.0t w16四渦輪發動機，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評:

對于布加迪、帕加尼、科尼賽克這樣的頂級品牌來說，如何滿足有錢人的敏銳品味是他們在推出一款新產品時需要考慮的重要因素，其中帕加尼就是一個很好的例子——雖然他們多年來只有兩款產品，但豐富靈活的可選定制內容讓每一款zonda或huayra都成為獨一無二的車型，既能滿足一擲千金的車主的虛榮心，又能讓每一輛車都在。很顯然，布加迪也是看中了這一點，所以他們以“教練樓”的概念打造了基于chiron的divo。與之前的杭煒和凱龍相比，這也可以讓我們看到布加迪營銷思路的提升。當然，這么大的玩具只會屬于少數小康用戶，但作為頂級hyper車，divo不就是用來看的嗎？