氣質上的轉變 圖說別克昂科威S兩驅版
上汽通用別克全新中型SUV昂科威(查成交價|參配|優惠政策)S將于本月正式上市。在此之前,我們已經為大家帶來了其頂級車型——昂科威S Avia的真實拍攝體驗。不過中端車型一般都是全系車型,所以今天的實拍,我們就來看看這款兩驅版的昂科威s。
昂科威S的外觀采用了最新的別克家族設計語言,前臉設計感十足,全新的飛翼式進氣格柵更加干練,貫穿其中的鍍鉻飾條延伸至兩側的LED日間行車燈,這也是目前別克家族的主要設計元素。
兩驅車型相比頂配Avia高度降低10mm,其他尺寸數據保持不變。黑色車頂行李架和車窗飾件是兩驅版專屬運動套件中的元素。
這款運動套件還包括前后外殼上的黑色裝飾件和四個20英寸酷黑輪圈。五輻輪圈也比Avaya的輪圈更運動。
車尾設計也很飽滿,只是兩驅車型的尾燈沒有Avia那么高,但內部燈組也采用了LED光源。配置方面,兩驅版有全景影像,但只配備了后駐車雷達。
雖然沒有采用現在流行的透屏內飾設計,但是昂科威S的內飾設計并沒有過時,層次豐富。以駕駛員為中心的設計語言使中控臺向主駕駛側偏轉18°,更容易操作中控。
家族式真皮方向盤手感不錯,兩驅車型的儀表盤也是指針式儀表和8寸行車電腦顯示屏的組合,并且和Avia一樣,還配備了HUD抬頭顯示系統。
eConnect智聯系統可以同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機映射,還支持無線CarPlay功能。另外還有很多在線功能和語音控制功能,用起來也很方便。
兩驅版車型還配有空氣體凈化裝置雙溫區自動空調節;現在昂科威s的車上也出現了Type-C接口,不過相比之前Avia的實拍,兩驅版少了手機的無線充電板。
全景天窗應該是昂科威S的標準配置,采光面積和可開啟面積都不小。
實拍車輛的前排座椅配置也非常豐富。主/副駕駛座椅可以電動調節腰部支撐調節,座椅加熱和通風功能也出現了。
后排座椅的靠背角度不可調節。沒有了Avia的菱形花紋,兩驅車型的座椅看起來平淡了很多,同時也沒有提供后置220V電源。
后排座椅靠背可按照4/6的比例單獨或整體折疊,行李廂裝載能力最大可擴展至1444L。非全尺寸備胎規格為145/70 R17。
目前昂科威S只有一種動力可供選擇,那就是2.0T發動機和9AT的組合。2.0T發動機最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350n·m;;9速手自一體變速器采用帶換擋撥片的ETRS電子換擋機構。
編輯點評:一輛車有兩種設計風格。如今,這樣的“操作”并不少見。相比昂科威S Avia的豪華商務氣息,有專屬運動套件加持的兩驅車型散發著濃濃的運動氣質,相信更符合年輕消費者的個性口味。最后,還是等昂科威S上市的那一天吧。相信喜歡的朋友也在等待價格。
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