基于E-GMP平臺打造 起亞EV9將于明年上市

起亞EV9 參考價：未上市

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在2021洛杉磯車展前的發布會上，起亞發布了EV9概念車，這是一款大型電動SUV，長4930mm，寬2055mm，高1790mm。起亞當時設定的目標是單次充電行駛480公里，在350 kW的超快充過程中，大約20到30分鐘就可以達到電池容量的10到80%。

現在，這款車的量產版應該很快就可以和大家見面了。

3月7日，我們從相關渠道獲得了起亞的產品方案。EV9預計將于2023年上市。它基于E-GMP純電動平臺，被定義為該品牌的旗艦純電動SUV車型，這意味著它有很大的概率在今年推出這款車。

值得一提的是，EV9是起亞車型中首款應用無線軟件更新(OTA)和按需功能(FoD)服務的車型，并允許客戶根據自身需求選擇性購買軟件功能。

此外，EV9將率先應用各種自動駕駛技術，包括高速公路駕駛試點(HDP)。按照國際汽車工程師學會(SAE)劃分的自動駕駛階段，達到自動駕駛L3級別。

回顧EV9概念車的官圖信息:

起亞EV9（查成交價|參配|優惠政策）概念車擁有寬廣有力的設計，并運用硬朗的線條營造出未來感。它的前臉采用了封閉式設計，官方稱其內部融入了復雜的隱藏式顯示屏，在某些情況下會顯示特定的圖案。汽車的大燈帶也有感應功能，當駕駛員靠近汽車時可以感應到，新車還裝有太陽能電池板，可以給汽車充電。

側面來看，這款車的腰線設計并不明顯，前后輪拱的線條營造出肌肉感。新車配備22英寸輪圈，內飾設計為三角形，充分考慮了空的空氣動力學性能。概念車沒有傳統的門把手和外后視鏡，也沒有過多的裝飾線條，簡潔大方。

車尾設計與前臉相呼應，不規則的燈組預計會有不錯的照明效果。后保險杠融入了大量的鍍鉻裝飾，當然這種設計不會出現在量產版中。

新車的內飾設計也非常簡潔。除了一塊27寸的超寬顯示屏和個性化方向盤，前面幾乎沒有其他機構，非常簡單。座椅布局方面，新車采用7座布局。第一排和第三排座椅可以旋轉，第二排座椅可以折疊成桌子。

雖然之前概念車的官圖可以清晰的看到新車的外觀，但是我預計真正的量產車型相比概念車會有很多變化。