電動四驅越野受得了么？解讀Jeep全新4xe

自由俠 參考價：停售

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Jeep不再僅僅是“四驅”汽車的制造商，因為前身Jeep并不少見，所以形容有些無奈也是現實。畢竟真正具備越野屬性的車型越來越少了。同時，在更加嚴格的環保政策影響下，Jeep只能尋找新的解決方案。在大部分品牌嘗試插電式混動和純電動四驅車型后，Jeep 4xe自由俠（查成交價|參配|優惠政策）和指南者（查成交價|參配|優惠政策）車型已經開始在海外上市銷售，起價3.85萬歐元(約合32萬元人民幣)。

4x4就是大家熟悉的Jeep，小朋友會驕傲的說出算術結果。如果有數據支持，相信前輪驅動在國產Jeep車型中更受歡迎。Jeep的看家本領毋庸置疑，還擁有多種力度級別的四驅系統?，F在改成用4xe示人了，那個時候，還是不適合。

Jeep 4xe是插電式混合動力4x4的標志，也是品牌電氣化改革的技術成果。在歐洲率先推出，也有國產的可能?？梢詫崿F100%純電驅動。在混動模式下，綜合油耗僅為2升，二氧化碳排放量可降低50 g/km。

Jeep品牌在牧人(jk)時代就已經嘗試了新能源方向的解決方案，集團首次將其應用于克萊斯勒Grand捷龍插電式車型，統帥/統帥phev也是國產。不同的是，之前是匹配e-cvt變速箱的兩驅車型，Jeep 4xe實現了四驅。

Jeep 4xe自由俠和指南者基于1.3t汽油發動機，雙電機和鋰離子電池，電池容量11.4kwh，電機功率60馬力。6速自動變速器負責動力傳遞。兩臺電機中的一臺作為內燃機混光系統的輔助動力源，另一臺負責后輪軸的動力輸出，從而實現eawd狀態。

根據車輛配置不同，目前車輛最大綜合功率可達240馬力，百公里加速可在7.5秒內完成，車輛續航50公里，車輛最高時速130公里。