凱迪拉克將國產(chǎn)純電動(dòng)SUV 比奔馳EQC大

奔馳EQC 參考價(jià)：49.19萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(15條)

8月19日，通用汽車在上海舉辦了“科技展望日”。通用官方表示:凱迪拉克首款基于bev3平臺的純電動(dòng)SUV lyr IQ即將進(jìn)入中國，中美市場同步上市。

Lyriq定位中大型純電動(dòng)suv(與xt6同級)，整體尺寸遠(yuǎn)超奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等國產(chǎn)豪華純電動(dòng)SUV。Lyriq新車搭載通用最新研發(fā)的ultium電池組，最大續(xù)航里程483km，領(lǐng)先于奔馳EQC等車型。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)新車起步價(jià)在45-50萬之間，低于奔馳EQC、寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3等德系競品。

造型方面，與奔馳EQC、寶馬iX3等“油改電”車型不同，基于bev3平臺打造的lyriq已經(jīng)很難看到凱迪拉克燃油suv的影子。新車前臉采用了夸張的設(shè)計(jì)，超大的盾形裝飾板看起來很有科技感，兩側(cè)是燈組區(qū)域。車身側(cè)面修長，配合懸浮式車頂，營造出不錯(cuò)的視覺效果。

凱迪拉克lyriq的內(nèi)飾相比外觀略顯中庸。畢竟雙屏(33寸)中控設(shè)計(jì)已經(jīng)不新鮮了。像特斯拉、蔚來這樣的大眾高端電動(dòng)車已經(jīng)開始配備大尺寸中控面板，實(shí)體按鍵基本取消。

科技方面，凱迪拉克lyriq配備了super cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，這是目前首款真正解放雙手的駕駛輔助功能。但遺憾的是，由于法規(guī)、道路輔助設(shè)施等因素，這項(xiàng)技術(shù)無法在短時(shí)間內(nèi)引入中國。動(dòng)力方面，lyriq將提供后驅(qū)和四驅(qū)，也分別對應(yīng)單電機(jī)和雙電機(jī)單元。此外，值得一提的是，lyriq可能會配備當(dāng)代安培科技有限公司提供的動(dòng)力電池。