大連上通別克 英朗最多讓4.8萬元 今日鉅惠

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?大連上通別克本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.06萬 7.53萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI 12.89萬 ↓4.51萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V 12.89萬 ↓4.51萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.51萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國V 13.59萬 ↓4.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI 13.59萬 ↓4.76萬 8.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.80萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.76萬 9.63萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 ↓3.90萬 7.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓4.51萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 ↓4.51萬 7.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓4.51萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓4.76萬 8.63萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓4.76萬 9.63萬 獲取底價 分期購車

　　英朗車頭設計比較簡約，五邊形格柵采用了鍍鉻飾條修飾，視覺效果不錯。

　　這款車長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車側呈現出時尚的設計風格，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

　　英朗內飾看上去頗具簡約的感覺，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　英朗配備1.5L L4發動機，發動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@浪子_風說道：“英朗的動力日常代步使用還是夠用吧，但是畢竟也就1.5T，有時候踩油門的時候動力沒有給我一種即踩即來的感覺，不過開著還是很穩的。”

網友@lixunhuan802說道：“整體還是挺舒服的，座椅柔軟，后排坐著也不會有壓迫感”

網友@AIMEI1393說道：“操控感還可以，左右打方向的時候，方向盤也沒有很大的虛位，就是稍微有點沉，開著的時候倒沒什么，其他方面也都挺好的，開起來也比較舒服，發動機還是稍微有一點點抖動，影響也不是太大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）