五菱陜西五菱西安高新店 五菱宏光PLUS最高降1000元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.78萬(wàn) - 6.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.88萬(wàn) - 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.48萬(wàn) - 7.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 7.58萬(wàn) - 7.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 5.88萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 5.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.08萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 5.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)致富型 2座 6.08萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 5.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 6.78萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車 7座 7.28萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車 8座 7.38萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 6.48萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.59萬(wàn) - 6.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)致富型 2座（封箱款） 6.68萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.68萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.18萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 7.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　五菱宏光PLUS前臉給人一種十分方正的感覺(jué)，加上多邊形格柵，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車尺寸4720/1840/1810mm，軸距2800mm，車側(cè)采用了方正的線條，有棱有角的造型看起來(lái)很霸氣。

　　五菱宏光PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾板進(jìn)行修飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　五菱宏光PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米。

五菱宏光PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@oxxxxxxx說(shuō)道：“動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)是我最滿意的，當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)直接入手的，現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)有選錯(cuò)，動(dòng)力杠杠的。”

網(wǎng)友@xxmdfq說(shuō)道：“座椅比較柔軟，支撐還算到位，跑長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得很累。畢竟是拉人拉貨兼顧，采用的彈簧鋼板懸架，舒適度不是很高。車內(nèi)的噪音也比較大，跟轎車沒(méi)法比。”

網(wǎng)友@江中小魚說(shuō)道：“外觀還不錯(cuò)，車內(nèi)立馬回到了面包車的世界”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）