比亞迪速銳水溫正常值是什么

　　【太平洋汽車網】比亞迪速銳水溫正常值是是90度，如果超過100度甚至更高就說明水溫過高了，水溫高原因：1、發動機水溫高指示不準；2、發動機冷卻循環系統故障；3、發動機缸壓異常或點火系統原因。

　　一輛裝配473QE手動檔的比亞迪速銳，客戶反映：該車偶發性水溫指示到頭，風扇常轉及早晨不好著車的現象。

　　原因分析：

　　1、發動機水溫高指示不準；

　　2、發動機冷卻循環系統故障；

　　3、發動機缸壓異常或點火系統原因；

　　4、其他原因導致。

　　排查過程：

　　1、連接診斷儀查看發動機數據流，水溫正常，系統無故隱。懷疑為發動機負極線搭鐵不實。處理車身打鐵及加裝了一顆發動機搭鐵線后，交付用戶使用。幾天后客戶回店反應故障還是偶發性出現。

　　2、與客戶溝通了解，多為早晨行駛幾公里后容易出現，判斷為節溫器偶發性無法打開。更換節溫器，幾天后客戶回店反應還是偶爾出現水溫高的現象。

　　3、經與客戶協商把車放在店里測試觀察。早晨啟動車輛時出現無法啟動，檢查為淹缸所致，測試缸壓10兆帕左右（正常）、發動機水溫7°C。噴油嘴沒有滴漏現，更換火花塞后車輛正常啟動，水溫達到98度后，打開儲液壺能明顯看到有氣泡冒出，一會節溫器打開大循環正常。

　　4、應是冷卻系統內有空氣的原因。空氣是怎么產生的那？結合冷車不好啟動，懷疑為氣缸的原因造成氣道與水道密封不嚴，涼車時由水道向缸筒內滲入少量的冷卻液。發動機啟動后氣壓又竄入水道形成氣阻。拆下氣缸蓋發現氣缸墊是副廠的石棉墊。已經出現了多處腐蝕。詢問車主得知前段時間在外面修理廠維修過。更換上新的氣缸墊故障排除，跟蹤一周后故障沒有再現。

　　維修小結：由于一開始總以為是些小故障沒有引起足夠重視，造成了多次維修，走了不少彎路。遇到問題多思考因果關系，提高一次修復率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）