河間潤(rùn)眾達(dá)大眾 邁騰最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 滄州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從河間潤(rùn)眾達(dá)大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期邁騰（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?河間潤(rùn)眾達(dá)大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) - 23.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) - 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) - 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　邁騰車頭給人一種十分方正的感覺(jué)，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車側(cè)給人一種非常大氣的感覺(jué)，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　邁騰內(nèi)飾風(fēng)格比較年輕，以黑色為主，飾以棕色木紋飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　邁騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jkbnissan說(shuō)道：“滿意的地方有很多，但是讓我說(shuō)最滿意的地方吧，是外觀的設(shè)計(jì)。比較好看。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“動(dòng)力方面，2020款大眾邁騰繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)尾標(biāo)280TSI、330TSI、380TSI，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW186Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7擋雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛。”

網(wǎng)友@jeanfen說(shuō)道：“起步的爆發(fā)力還是很強(qiáng)大的，爬山坡的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到?jīng)]有力的，我還是很喜歡的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）