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晉城華洋一汽豐田 卡羅拉最新報價 歡迎品鑒

2022-03-30 11:13:33 作者:問答叫獸

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2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
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2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬
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2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
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2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬
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2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
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2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 - 13.68萬
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2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬
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2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
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2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬
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2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬
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2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬
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2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 - 10.58萬
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2017款 改款 1.2T GL 手動 10.78萬 - 10.78萬
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2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 - 11.58萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 - 12.48萬
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 - 12.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 - 13.48萬
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2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬
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2017款 雙擎 1.8L 領先版 14.18萬 - 14.18萬
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2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 - 14.18萬
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2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 - 14.68萬
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2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬
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2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 - 15.78萬
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2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬
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2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬
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  卡羅拉車頭給人一種十分年輕的感覺,中網(wǎng)使用多幅式的設計,配合鍍鉻飾條,看起來更加有活力。

  該車車身尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側采用流暢的線條,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

  卡羅拉內飾給人一種十分簡約的感覺,飾以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

  卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx49931758說道:“方向盤穩(wěn)定,是我喜歡的感覺,操控起來還是很方便的??赡芘渲玫土它c,覺得還是沒有那么人性化。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“1.2T精英plus版,配置還算豐富的。多功能方向盤。唯一不好的就是座椅是布藝?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“動力方面,推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機版本,最大功率為116馬力,匹配CVT變速箱,工信部綜合油耗最低5.5L。在市內行駛較為擁堵的路況,油耗也就6~8個油之間,高速行駛5個多的油,作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱,起步的時候油門比較靈活,所以動力的反饋也很及時,而且在堵車的時候,速度起不來,車子走走停停,CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候,動力的輸出非常的線性,后段加速的時候有一些乏力,畢竟只是一個1.2T的發(fā)動機,動力儲備不足?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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