德陽(yáng)匯眾上汽大眾 途昂最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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?德陽(yáng)匯眾上汽大眾本市

電話：4008150606-2920

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　途昂車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　途昂內(nèi)飾整體走了時(shí)尚路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以黑色鋼琴烤漆飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@LLV20099說道：“動(dòng)力是挺不錯(cuò)的，這輛車開起來還是挺有沖勁的，跑起來也輕快輕松，換擋之間也沒有頓挫，特別是在加速的時(shí)候，就可以感覺到明顯的推背感。”

網(wǎng)友@KAREN26說道：“空間可以用一個(gè)字形容，就是大字，前排和后排都是比較寬敞的，第散排空間的表現(xiàn)也給了我一個(gè)驚喜，坐起來也不擁擠，三排的整體表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@無名凹陷說道：“平時(shí)市區(qū)用車比較多，偶爾拉點(diǎn)貨，動(dòng)力還挺充沛的，爬個(gè)坡超個(gè)車都很給力，大約是車太重的緣故吧，起步稍微有點(diǎn)遲緩，不過還是很有推背感的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）