湛江赤坎區(qū) 卡羅拉最高讓1.5萬元 最新報價

【太平洋汽車網 赤坎區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據赤坎區(qū)多家豐田經銷商最新報價，卡羅拉（詢底價|查參配）目前最高享現金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?湛江大昌行駿華豐田店多市

電話：4008159090-9998

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓0.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓0.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓0.80萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車

?大昌行湛江駿燁本省

電話：4001616391

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車

　　卡羅拉前臉呈現出年輕的設計風格，加上梯形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車長寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm。車側呈現出炫酷的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　卡羅拉內飾呈現出簡約的設計風格，采用銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　卡羅拉配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Kevinzhou說道：“市區(qū)通勤。小渦輪增壓機還算可以從容應對。”

網友@wx49931758說道：“剛點火發(fā)動機的的噪音是太大了”

網友@liushuoai000說道：“座椅的設計是比較科學的，尤其是靠背，對人體的支撐性特別好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）