polo打方向噔噔響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】polo打方向噔噔響的原因：1、轉向機齒輪的齒條間隙過大；2、萬向傳動裝置間隙過大；3、減震器壓力軸承損壞；4、液壓油變臟或變質，潤滑性能下降；5、助力泵損壞。

　　有幾種方向盤異響是正常的，無需處理。比如方向盤內部的塑料間存在相對摩擦產生的異響，這種異響非常輕微，并不是說方向盤存在故障，無需處理。另一種就是在方向盤打死時會發出異響，這種情況是助力泵發出的，通常在行車時很少用到方向盤打死，不打死方向盤還能延長助力泵的使用壽命。

　　1.方向盤內塑料間的摩擦產生異響特別是在冬季，由于方向盤內部大部分零件是有塑料件制成的，氣溫下降塑料就會變硬，摩擦時容易產生異響和靜電。

　　2.轉向橫拉桿球頭損壞或間隙過大產生異響這種情況通常在打方向時會出現方向盤震動和異響，建議更換橫拉桿球頭哦或者橫拉桿總成，再進行四輪定位調整參數即可。

　　3. 助力轉向器內部損壞產生異響當打方向時明顯感覺力度比以前大或者沒有那么順暢，并帶有異響，則有可能是助力轉向器內部損壞，同行是轉向機內配合齒輪磨損間隙過大所致的。這種情況就不能維修了，建議更換轉向機總成。

　　4.發動機助力皮帶過松或者老化產生的異響對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶，皮帶的張緊力可以用手下壓一個手指頭即可。

　　5.限位螺絲防塵套破損導致臟物進入產生異響限位螺絲上有一個起保護作用的尼龍套，長期運行使用后就會出現老化而破裂，建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上涂抹黃油、黃油可暫時消除噪音。

　　6. 方向盤內的氣囊游絲與轉向柱摩擦異響這個屬于車輛本身模具或者方向盤裝配問題，沒有拆卸過的方向盤是不會出現這種情況的，可以重新按照技術標準安裝一遍即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）