西安經開區 軒逸最高優惠1.5萬元 現車充足

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?西安忠偉東風日產多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 經典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.50萬 9.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.50萬 10.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.30萬 11.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.30萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 全電驅Pro 13.89萬 ↓0.60萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.30萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超智聯Plus 14.99萬 ↓0.60萬 14.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.60萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.60萬 16.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯領先版 國V 10.63萬 ↓1.50萬 9.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯豪華版 國V 10.83萬 ↓1.50萬 9.33萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯領先版 國V 11.63萬 ↓1.50萬 10.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯豪華版 國V 11.83萬 ↓1.50萬 10.33萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 ↓0.30萬 11.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 ↓0.30萬 12.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 ↓0.30萬 12.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯尊享版 國Ⅵ 14.03萬 ↓0.30萬 13.73萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯智尊版 國Ⅵ 14.93萬 ↓0.30萬 14.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8XV CVT智聯智尊版 國V 16.15萬 ↓0.30萬 15.85萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ 手動領先版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ 手動豪華版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ CVT領先版 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE 手動舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XL 手動豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬 獲取底價 分期購車

　　軒逸前臉給人一種十分年輕的感覺，加上倒梯形格柵，屬于非常耐看的類型。

　　該車車身長寬高4641/1815/1450mm，軸距2712mm。車側呈現出青春的設計風格，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　軒逸內飾顯得頗具簡約的感覺，看著相當干凈清爽。

　　軒逸配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率135馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@世界車迷說道：“無論是座椅還是底盤調教，都是非常舒適化的傾向，同時，隔音效果也挺好，高速上不會讓人感覺太過吵鬧。”

網友@zhkai8說道：“環抱式的座艙設計，偏向駕駛員一側的中控設計更便于駕駛者操作，兩側三角窗設計提升了彎道視野，大大提高安全性。座椅采用皮質包裹，整體的填充物和柔軟度還是很不錯的，前排座椅均采用電動調節，主駕駛座椅支持電動腰托和兩檔記憶功能；副駕駛配備老板按鍵，提升其豪華感。”

網友@梁三樂說道：“算了下，差不多百公里12度電左右，感覺比開個中央空調還省電。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）