濟(jì)南槐蔭區(qū) 凱迪拉克CT6最高讓9萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?槐蔭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從槐蔭區(qū)多家凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，目前凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?濟(jì)南豪仕凱迪拉克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華運(yùn)動型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 旗艦超級巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華運(yùn)動型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 - 52.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 - 69.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　凱迪拉克CT6中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足，再加上線條硬派的車頭，視覺效果與整車定位不謀而合。

　　該車長寬高5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)采用兇猛的線條，視覺效果很有特色。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，飾以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大一說道：“配置也不錯(cuò)，前后雷達(dá)和倒車影像方便好用，定速巡航也挺不錯(cuò)的，真皮多功能方向盤功能挺不錯(cuò)的，中控屏也很強(qiáng)大，而且車子的安全配置齊全，開著還是挺安心的。”

網(wǎng)友@你是不知道說道：“車內(nèi)空間比較寬敞，相對來說整體的舒適性也不錯(cuò)，隔音挺好的，基本沒什么噪音，除了后排的地臺，其他的我都挺滿意的。”

網(wǎng)友@困的很累的很說道：“空間我是絕對滿意的，坐在上面非常的寬敞，在駕駛的時(shí)候也沒有什么擁擠感，它的儲物空間也是非常滿意的，后備箱特別的寬敞，活動空間也是非常滿足的。而且車內(nèi)也有非常方便的儲物盒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）