聚焦產品 服務 新能源BBA誰先觸碰百萬輛？

奔馳S級 參考價：96.26萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(221條)

店內隨處可見正在看車、詢價的消費者，客戶休息區也有著5-6批客戶在等待維修保養，負責接待的工作人員不時接到電話咨詢……近日，在走訪奔馳某BBA近年來銷量和增速

發揮產品矩陣優勢

縱觀近年的銷量數據，奔馳在華發展無疑引人矚目。記者統計發現，在2015年至2020年的6年間，奔馳銷量從37.35萬輛提升至77.44萬輛，年復合增長率達到15.7%。業內人士直言，無論是全球還是中國市場，奔馳的成功很大程度上得益于其合理的產品策略，尤其是推陳出新的節奏把控，使得各產品之間形成較強合力，共同推動其快速發展。

以轎車市場為例，2013年，第十代奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）轎車在華上市；次年，第四代奔馳C級（查成交價|參配|奔馳E級（查成交價|參配|

有企業人士表示，國內長軸距版還沒出來，全新C級車就這么受歡迎，有些出乎意料。如果新一輪的產品攻勢能夠復刻上一個輪次產品組合的成功，無疑將為奔馳邁入百萬輛打下堅實基礎。

不止奔馳，寶馬和奧迪在主力車型上也有著類似的推新節奏，且同樣取得了不俗的成績。2019年，全新一代BMW3系上市；2020年，新BMW5系Li煥新而來；2020年，全新奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）換代般升級，全新奧迪A3（查成交價|參配|寶馬iX3（查成交價|參配|優惠政策）官降并補償老客戶的行為值得稱贊，有利于其進一步打開在新能源市場的局面。

中汽協副總工程師許海東也認為，在中國市場，以BBA為代表的高檔品牌電動車，剛開始是試探階段，觀察消費者能夠接受什么樣的產品和價位，在積累了一定的經驗后，再做出合理的調整。如今，寶馬iX（查成交價|參配|奧迪e-tron（查成交價|參配|