廣州白云區(qū) 沃爾沃S90新能源最高優(yōu)惠13.5萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 白云區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃S90新能源（詢底價(jià)|查參配）是沃爾沃旗下中大型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，白云區(qū)沃爾沃經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

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電話：4000390713

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓11.00萬 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓11.00萬 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓13.50萬 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓13.50萬 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓6.80萬 43.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓6.80萬 54.59萬 獲取底價(jià) 分期購車

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓6.80萬 43.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓6.80萬 54.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 - 61.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓8.00萬 41.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓8.00萬 53.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智逸豪華版 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智雅豪華版 61.39萬 - 61.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 榮譽(yù)三座版 國VI 104.39萬 - 104.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 榮譽(yù)四座版 國VI 104.39萬 - 104.39萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　沃爾沃S90新能源車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車車身尺寸5090/1879/1450mm，軸距3061mm，車側(cè)采用了修長的線條，線條流暢，觀感非常大氣。

　　沃爾沃S90新能源內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，以黑色為主，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃S90新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程53kM。

沃爾沃S90新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@layzi說道：“配置也是頂級的，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能真是科技感滿滿的，前排座椅還有通風(fēng)加熱按摩功能，真是挺高的配置了。”

網(wǎng)友@caijason說道：“油耗確實(shí)挺好的，作為一輛新能源車型來說，省油這方面已經(jīng)超出了我的想像，日常基本上用不到多少油，油費(fèi)方面確實(shí)節(jié)省了不少。”

網(wǎng)友@我是大只佬說道：“座椅很舒服，支撐和包裹也很好，坐時(shí)間久了也不會(huì)很累，車內(nèi)空間又大，活動(dòng)起來比較自如，隔音性能也挺好的，整體的舒適性還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）