為什么汽車市場走勢越差 豪華品牌銷量越好？

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(984條)

"現在市場行情不好，如果價格上沒有優勢，更不好賣了。"位于上海市浦東新區龍東大道5898號上汽

相比于往年車市金九的表現，今年車市金九表現略顯不足。中汽協公布的數據顯示，9月，國內汽車市場產銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，比上年同期分別下降6.2%和5.2%，1～9月，汽車產銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%。

其中，2019年9月，中國品牌乘用車共銷售72.7萬輛，同比下降9.8%，占乘用車銷售總量的37.7%，比上年同期下降1.5個百分點；1～9月，中國品牌乘用車共銷售590.3萬輛，同比下降18.5%，占乘用車銷售總量的38.7%，比上年同期下降3.3個百分點。

具體到各家車企銷量表現，幾家歡喜幾家憂。今年9月，吉利汽車銷售11.38萬輛，同比下降9%；上汽乘用車銷售5.7萬輛，同比增長9.7%；長城銷量突破10萬輛大關，同比增長15.33%；江淮銷售3.17萬輛，同比下滑8.70%；混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.7萬輛，比上年同期分別下降44.1%和38.4%。

相比之下，在今年的金九，豪華品牌的表現顯得搶眼。全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱"乘聯會"）數據顯示，豪華品牌零售同比增長8%，而主流合資品牌同比下降8%，自主品牌同比下降13%。

對于汽車市場銀十的表現，乘聯會分析指出，10月的外部環境較復雜，國內經濟平穩可控，隨著貿易談判的階段性成果，消費信心進一步恢復，市場回暖還是有更大期待的。今年成都車展集客和拉升人氣效果較差，10月車市更多需要依靠通過廠家經銷商店的地方聯展帶動新車消費。預計四季度廠家也將持續優化經銷商庫存結構、縮短發車周期、提供更具吸引力的汽車金融方案釋放零售潛力。

車企"以價換量"

對于銷量的下滑，車企進行降價讓利消費者，試圖拉動銷量的回升。連日來，記者走訪多家4S店發現，不管是豪華品牌，還是合資品牌和自主品牌，都對車型進行了降價優惠，降價幅度從幾千元到幾萬元不等。通過走訪發現，降價最多的是豪華品牌。

在位于上海市浦東新區康橋東路388號的奧迪4S店內，記者了解到，奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）低配版車型原價19萬多元，優惠下來14萬多元，奧迪A4和奧迪A6優惠幅度為八九萬元。

在上海市浦東新區滬南路2525號寶馬4S店內，記者了解到，寶馬325目前優惠2.2萬元，此外，該店目前推出預交199元可以抵6000元現金的活動。

相比于豪華品牌，合資品牌的降幅也不小。位于上海市浦東新區龍東大道5893號的上汽大眾4S店內，記者了解到新款朗逸（查成交價|參配|優惠政策）目前優惠2.6萬元，途觀L（查成交價|參配|優惠政策）目前優惠3.8萬元。

位于上海市浦東新區川橋路350號的斯柯達4S店，店內稍顯冷清，銷售坐在一起玩手機，記者了解到，新明銳（查成交價|參配|博越（查成交價|參配|