瓦罐迷的精神食糧來了 新CC家族上市24.99萬起

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中國汽車新聞12月8日訊在麗江的一汽-大眾新CC上市現場，演了一出國產版的《愛樂之城》，這場音樂劇貫穿了整個發布會，為CC這樣一款看起來最不像大眾產品的大眾車做足了在車輛格調上的鋪墊。這并不夸張，因為對于新CC來說，這是更加具有鮮明車格的一代，因為它帶著瓦罐情懷的獵裝版本來了。

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01充滿R元素的新CC

新CC采用大眾全新R-Line設計元素，強化了運動性。新CC的設計語言整體呈現出激情、個性的動感風格：向前俯沖的車頭、流暢的車頂輪廓，與Coupe造型共塑低趴的視覺效果。全新設計的前保險杠形面，更富激情與爆發力。

經典的無框車門搭配材質尺寸全面升級的19英寸輪轂。"鯊魚鰭"飛翼、高亮黑尾翼及雙邊四出的鍍鉻裝飾尾管，也是運動基因的體現。此外，一系列全新的R-Line設計元素：R-Line外觀設計、第二代R-Line運動多功能方向盤、帶黃色滾邊及縫線"R"刺繡的座椅等多處R元素，都一直在提醒駕駛者這款車的運動性。

中期改款后，新CC的內飾工藝和材質全面升級。中控飾板使用碳纖維和真鋁，搭配高亮黑材質突出層次。并且，新CC具備30色可調內飾氛圍燈，IML工藝透光飾板可與儀表、中控屏聯動，形成環抱式燈光氛圍，配合harman/kardon頂級音響效果，更加具有駕駛質感。

新CC的車身尺寸為4,865*1,870*1,459mm，軸距為2,841mm，與現款CC相比，長度增加了1mm。動力方面，其搭載TSI+DSG黃金動力總成，380TSI車型采用第三代2.0TEA888發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力為220Ps，峰值扭矩為350N——m。而且，新CC采用了重新匹配的底盤，通過采用第二代DCC系統，新CC提供"舒適"、"標準"、"運動"、"個性化"四種駕駛模式。

智能科技方面，新CC搭載了IQ.Drive、車聯網"眾行家"等諸多科技配置。通過TravelAssist一鍵式智能駕駛輔助系統，可實現0-160km/h范圍內的全速域、全旅程覆蓋，配合Pre-crash、SideAssist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統，可實現L2+級全方位駕駛輔助。"眾行家"支持語音喚醒、在線音樂，在線支付、組隊出行等一系列智能服務。

02優雅的新CC獵裝車

新CC獵裝車，融合了純正獵裝車的高顏值，并根據中國消費者的個性化需要進行了改變與創新。

新CC獵裝車的設計師，想給消費者呈現優雅氣質與格調。全新設計的"彎鉤"型前保險杠，橫向貫穿，增強車頭的支撐感和精致度。前臉鍍鉻條鑲嵌其中并與貫穿式日行燈配合，視覺效果更加舒展。延長的B柱后車窗區域凸顯修長身段，也令整體車身姿態更優雅從容。

在設計上，新CC獵裝車還帶來了更多專屬的設計元素。內飾采用真鋁和實木內飾材質。第二代全新設計多功能方向盤，在材質、造型上都有了創新升級。新CC獵裝車選用Vienna打孔真皮座椅，在8向調節的基礎上還配備了電動四向按摩腰托。此外，981mm&TIME（查成交價|參配|優惠政策）s;851mm的全景天窗、環抱式30色內飾氛圍燈設計、harman/kardon頂級音響系統等一系列設計，都是為了凸顯獵裝車的氣質。

新CC獵裝車車身尺寸為4,869*1,870*1,459mm，軸距為2,841mm，后排座椅折疊后最多可以營造出1,320升的行李空間，比標準車型多49升。獵裝車特殊的車身形式還造就了充裕的后排頭部空間。而黑色包圍件和銀色行李架，也更貼合國內路況及國人用車習慣。

在動力操控和科技配置上，新CC獵裝車同樣搭載TSI+DSG動力總成，380TSI車型采用第三代2.0TEA888發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力為220Ps，峰值扭矩為350N——m。與新CC一樣，獵裝車型也為用戶提供了"舒適"、"標準"、"運動"、"個性化"四種駕駛模式，以及IQ.Drive、車聯網"眾行家"等諸多智能科技配置。

其實對于CC來說，如果放在10年前，那么它的溜背造型就是它最大的賣點。但是到了今天，溜背造型已經成了常規操作，CC的競爭力就不是那么突出了。所以獵裝版的推出，讓CC再次成為10年前那樣市場中獨一無二的存在，讓新CC繼續在今天保持著個性化的競爭力。