華晨中華V7正式亮相 M8X平臺(tái)還將打造更多車型

中華V3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(998條)

繼華晨中華V3（查成交價(jià)|參配|中華V7（查成交價(jià)|參配|華晨

作為與寶馬合作多年后，華晨深度學(xué)習(xí)與融合先進(jìn)水平之下而推出的全新車型，華晨中華V7最大的亮點(diǎn)是搭載了經(jīng)寶馬授權(quán)的王子（查成交價(jià)|參配|

華晨中華V7搭載的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為CE16，是由綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司制造生產(chǎn)。它是寶馬集團(tuán)繼N20發(fā)動(dòng)機(jī)授權(quán)之后，又一款寶馬動(dòng)力總成。CE16作為王子第三代1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，華晨汽車進(jìn)行了適應(yīng)性升級(jí)，其最大功率150kW，最大扭矩280N——m。

在與寶馬的合作中，華晨不僅通過學(xué)習(xí)一步步成長(zhǎng)，而且在核心技術(shù)方面有了自己的"根基"。祁玉民表示："對(duì)燃油的技術(shù)絕對(duì)不能放棄，必須向外國(guó)學(xué)習(xí)。華晨從來沒有放棄燃油車，先進(jìn)的燃油技術(shù)節(jié)依然能減排，目前華晨已經(jīng)研發(fā)四款達(dá)到京六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全打破自主品牌高端化過程中經(jīng)常遇到的心臟病壁壘！"

正是因?yàn)槿A晨汽車掌握了更新、更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，因此對(duì)于新能源未來發(fā)展有著自己的認(rèn)識(shí)。祁玉民表示，新能源一定要發(fā)展，但是新能源取代不了燃油機(jī)。這與很多車企計(jì)劃遠(yuǎn)期停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的戰(zhàn)略有很大的不同，未來到底會(huì)怎么發(fā)展，或許短期內(nèi)還不好判斷，但華晨汽車選擇了兩條腿走路，傳統(tǒng)燃油車與新能源車并舉發(fā)展。

作為M8X平臺(tái)第一款中華V7，將把華晨集團(tuán)引向質(zhì)量發(fā)展型的新時(shí)代，讓華晨從此實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)方式從速度增長(zhǎng)型向質(zhì)量發(fā)展型轉(zhuǎn)變。"搞汽車不要忘記根和本，技術(shù)是本，品質(zhì)是根。品質(zhì)永遠(yuǎn)是根基，核心技術(shù)才是本。緊緊把核心技術(shù)、優(yōu)良品質(zhì)作為根本解決了，品牌發(fā)展上升走的路徑就解決了。"祁玉民在造車態(tài)度的這種堅(jiān)持，讓我們對(duì)于華晨中華V7以及后續(xù)新平臺(tái)推出的新車型充滿期待。