名爵6再推新車 靠什么打造同級最高“安全性價比”

去年11月份上市的全新名爵6已取得超過4萬輛訂單的好成績，近日上汽乘用車再接再厲，推出全新名爵620T自動Trophy超級運動互聯(lián)網(wǎng)版，并在上市當天向中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試發(fā)起挑戰(zhàn)，所有測試成績均為滿分，體現(xiàn)出超越同級的科技和安全實力。

全新名爵6互聯(lián)網(wǎng)版此次成功挑戰(zhàn)主動安全測試有哪些意義？一直強調(diào)"駕控性"的名爵品牌為何要如此注重安全性不斷提升？日前"汽扯扒談"采訪了上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民、上汽名爵6整車平臺項目總工程師蔡毅和中汽研新項目推介部部長秦孔建，就全新名爵6互聯(lián)網(wǎng)版安全性及名爵品牌理念、發(fā)展策略等問題，進行了深入探討。

"實景實測"才能讓用戶感受到能力上的"真"

許多車型在上市的時候，都會將車型配備的高端配置一一羅列，但是敢于在眾多媒體面前，直接挑戰(zhàn)主動安全測試，國內(nèi)車企除了上汽還真沒有第二家。新車上市當天，全新名爵6在前車靜止、低速行駛、剎車、加塞、倒車以及行人橫穿馬路等測試項目中，以100%的得分率，成功完成挑戰(zhàn)。

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民

談到為什么非要"實景實測"，在車型主動駕駛輔助系統(tǒng)的效果上"較真"，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示："以MGPILOT為代表的智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，一定要實景實測，和用戶實際使用場景更好的結(jié)合起來，才能更清晰地讓消費者了解它在主動安全上的作用。"而現(xiàn)場的測試效果，確認展示出的非常好效果，將全新名爵6新車型安全能力在消費者心中打下直觀烙印。

隨著這幾年上汽在"四化"上的投入，MG名爵無論是品牌還是車型，在營銷力和競爭力都有了明顯提升。國內(nèi)銷量增長的同時，海外也有很大的突破，比如名爵ZS，現(xiàn)在泰國一個月訂單在2000左右。俞經(jīng)民表示："MG品牌自身的國際化的屬性，也有我們在國內(nèi)先行先試的、不斷探索的四化強大的推動力，使得MG名爵在海外的發(fā)展也是生逢其時。"

據(jù)了解，上汽乘用車下個月將要推出的名爵6插電混動，將用更新的能源，來加強產(chǎn)品的性能，并提供更強的智能。借助于產(chǎn)品市場表現(xiàn)，名爵經(jīng)銷商數(shù)量也在積極擴展。2016年12月，名爵中國經(jīng)銷商205家，到去年底，實際開業(yè)的是330家以上，預計今年經(jīng)銷商數(shù)量將達到500家。

越級配置不是營銷"噱頭"用戶安全無價

在實際道路上，駕駛者面對的場景遠不止7個，那為什么選定這7個？其實多年來，中汽研關(guān)于交通安全做了一個研究，中國交通事故深入研究（CIDAS）項目，根據(jù)研究統(tǒng)計，所測試的7個場景，在中國交通事故的發(fā)生頻率非常高。中汽研新項目推介部部長秦孔建表示："全新名爵6互聯(lián)網(wǎng)版在這幾個場景的全部測試項目中都100分通過，測試含金量很高。"

中汽研新項目推介部部長秦孔建

實際上在打造全新名爵6這款車型，以及MGPILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，上汽名爵從一開始考慮的就是能給消費者帶來什么。做這樣的智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，實際上是一個跨越，把駕乘過程中事故變成了預防，真正做到"防患于未然"。另外即使現(xiàn)在車主都有保險，遇到事故可以理賠，但是處理損失需要花時間的是車主。有了這套系統(tǒng)以后，車主就可以避免大多數(shù)交通事故，節(jié)約很多時間。

上汽名爵6整車平臺項目總工程師蔡毅

無論是從安全性，還是節(jié)約的時間來看，這套系統(tǒng)所體現(xiàn)的實際價值、實用性和重要性都不言而喻。但是通過分析目前市場上的產(chǎn)品，大部分達到全新名爵6主動駕駛輔助系統(tǒng)功能水平的車型，基本價位在30萬元以上。因此稱全新名爵6是同級車型中，安全性價比最高車型并不為過。

"名爵改寫了歷史，車主買這樣一輛買得起的車，就可以最大限度提高安全保障，避免交通事故，提升生活質(zhì)量，提升效率。"上汽名爵6整車平臺項目總工程師蔡毅這番話雖然平實，但是卻道出新車"硬"實力。全新MG6（查成交價|參配|理念，有望繼續(xù)提升在市場的表現(xiàn)。