2020中國(guó)皮卡年度車型評(píng)選結(jié)果揭曉

炮 參考價(jià)：9.78萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(78條)

為響應(yīng)國(guó)家培育汽車特色消費(fèi)市場(chǎng)的號(hào)召，總結(jié)2019年度中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展情況，預(yù)測(cè)2020年中國(guó)皮卡發(fā)展趨勢(shì)，"首屆中國(guó)皮卡行業(yè)高峰論壇暨2020中國(guó)皮卡年度車型評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典"于2020年1月6日在北京

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，2019年車市整體太難了，但皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯，并出現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)的情況。2019年1-11月，國(guó)產(chǎn)皮卡主銷區(qū)間主要集中在8-10萬(wàn)元，占比達(dá)73%，10萬(wàn)元以上區(qū)間市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，達(dá)到17.5%，8萬(wàn)以下市場(chǎng)份額萎縮至9.2%。國(guó)六實(shí)施后，皮卡整體售價(jià)進(jìn)一步向高價(jià)位集中，新品多投放在中高端市場(chǎng)。

2020年，經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行，與皮卡強(qiáng)相關(guān)的基建投資增速下降，房地產(chǎn)投資維持高位，但制造業(yè)投資顯著下滑，同時(shí)，中美貿(mào)易沖突對(duì)出口造成較大影響，預(yù)計(jì)2020年經(jīng)濟(jì)對(duì)皮卡市場(chǎng)的支撐維持2019年水平。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建表示，汽車產(chǎn)業(yè)是

獲獎(jiǎng)名單如下：

中國(guó)年度皮卡——長(zhǎng)城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

年度優(yōu)秀汽油皮卡——江鈴域虎9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

年度優(yōu)秀柴油皮卡——拓陸者馭途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）9

年度動(dòng)力效率皮卡——江西五十鈴D-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

年度操控性能皮卡——長(zhǎng)安凱程F70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

年度駕乘舒適皮卡——上汽MAXUST70

年度燃油經(jīng)濟(jì)皮卡——鄭州日產(chǎn)新銳騏6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

年度安全性能皮卡——江淮帥鈴T8