融資230億 威馬有望成科創(chuàng)板新能源汽車第一股

威馬EX5 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(200條)

威馬延遲了一年多的D輪融資，終于要見(jiàn)到實(shí)質(zhì)性的成果。

有接近威馬的人士此前向"汽扯扒談"表示，"目前威馬D輪融資的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定，預(yù)計(jì)融資規(guī)模在50億元人民幣或者等值美金，D輪融資完成后，

相比于理想和

此前，奇點(diǎn)汽車、云度新能源、合眾新能源等多家造車新勢(shì)力都紛紛表示有意向登陸科創(chuàng)板，解決融資難問(wèn)題已成為當(dāng)下多家造車新勢(shì)力"搶灘"科創(chuàng)板的主因。

目前，合眾新能源已經(jīng)啟動(dòng)C輪融資，并將在2021年尋求在科創(chuàng)板上市。誰(shuí)能首先"闖關(guān)"威馬EX5（查成交價(jià)|參配|

根據(jù)此前蔚來(lái)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，8月交付量達(dá)3965臺(tái)，今年1-8月蔚來(lái)共售出了21667輛車，已經(jīng)與去年全年銷量2萬(wàn)輛的數(shù)字持平。

第二名登陸美股的理想也成為了銷量黑馬，從去年底理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）交付以來(lái)，