大眾寶來家用質量怎么樣？

寶來 參考價：11.29萬起

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2001年，一款名為“Bora”的大眾牌三廂車悄然在國內上市，廠商給它取了一個國人愛聽的名字—寶來（查成交價|參配|優惠政策），憑借著動感的外觀造型、充沛的動力以及優異的操控性，寶來被冠以“駕駛者之車”的美稱。在歐洲市場，Bora是針對寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4以及歐寶威達（查成交價|參配|優惠政策）而設計的車型，并且大部分配件都和奧迪A4通用的，但時至今日，“駕駛者之車”的名號早已成為歷史，現在的寶來已經完全家用化。

現款寶來采用了大眾MQB平臺打造，具有明顯的家族化設計風格，前臉的造型十分傳統，扁平化的中網與兩側頭燈相連接，保證了整體性，并且也讓車頭看起來更寬大，寶來全系標配了LED遠近光燈和LED日行燈。包圍下方采用了貫穿式進氣格柵，具有一定的運動感，霧燈也被安放在了包圍兩側，并且具有轉向輔助照明功能，不過時尚型并未提供車前霧燈，導致下包圍看起來單調了很多。

寶來的側面線條十分簡潔，腰線從前翼子板開始一直延伸到了尾燈部位，增加了車側的層次感，同時也讓車身看起來更加修長。車身尺寸方面，寶來的長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距2688mm。車尾的線條依舊十分簡潔，尾燈樣式挺精致，全LED光源已經成了大眾的習慣，并且燈組的排布也很有辨識度。隱藏式排氣設計會讓車尾的整體性更出色，并且也符合家用車的定位。

寶來的內飾同樣采用了大眾家族化設計風格，說不上好看，但勝在接受度比較高，不過大面積硬塑料看起來確實有些廉價，但聯想到它的定位以及價格也就釋然了。入門的時尚型沒有提供中控屏，僅提供了簡單的多媒體系統，從舒適型開始提供6.5英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife以及原廠手機互聯，豪華型升級為8英寸中控屏，并增加了GPS導航、語音識別控制系統。

寶來的車內空間表現不錯，但座椅填充物較硬，并且后排地板中央的凸起也很高，如果后排坐三人的話，中間乘客的坐姿會很尷尬，談不上任何舒適性。時尚型僅配備了主/副駕駛座安全氣囊，其他車型增加了前排側氣囊以及前/后排頭部氣囊，單憑這一點就不建議選擇時尚型，畢竟安全是最重要的，并且安全氣囊也沒辦法自行加裝。

實用性配置方面，寶來標配電子手剎、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、后排座椅比例放倒、全車車窗一鍵升降、外后視鏡電動折疊/加熱等，從舒適型開始提供倒車影像、定速巡航、電動天窗、真皮多功能方向盤、皮質座椅、車內環境氛圍燈、后座空調出風口等，舒適性明顯提升，從精英型開始配備主動剎車、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、分區自動空調，豪華型增加了前置駐車雷達、真皮座椅、駕駛位座椅電動調節/加熱、后排杯架、自動大燈、大燈延時關閉、感應雨刷等功能。

動力方面，2020款寶來搭載了1.5L自吸和1.4T渦輪增壓兩款發動機，最大功率分別為113馬力和150馬力，最大扭矩分別為145牛·米和250牛·米，其中1.5L發動機匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜式獨立+后扭力梁式非獨立懸架組合，也算是大眾的習慣了，旗下大部分緊湊型轎車都是如此。

2020款寶來的價格區間為11.1-15.6萬元，目前的優惠很不錯，建議從舒適型開始選購，畢竟多出四個安全氣囊就多了幾分保障，其他配置和功能按照自己的需求選擇就好。從曾經的“駕駛者之車”到現在地地道道的家用車，寶來的轉變確實很大，不過這也讓它變得更親民，儼然已經成了合資緊湊型轎車的一張名片，而均衡是它最大的優點。