中山中裕福達(dá)福特 銳界最多讓1萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從中山中裕福達(dá)福特了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購銳界（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?中山中裕福達(dá)福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.00萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬 ↓1.00萬 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓0.50萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓0.50萬 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬 ↓0.50萬 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬 ↓0.50萬 38.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　銳界前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　銳界內(nèi)飾看起來非常大氣，并采用了棕色飾板進(jìn)行裝飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾顯得端莊大方。

　　銳界配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@風(fēng)浪迷失說道：“2.0T動(dòng)力對(duì)于我來說是完全能夠滿足，提速表現(xiàn)還是比較好，滿載的情況下也是充沛的，加速并不費(fèi)力，高速的后程加速略微有點(diǎn)乏力。我的要求并不是很高，這個(gè)動(dòng)力剛剛好，比較適用。”

網(wǎng)友@杭児瘋說道：“我比較注重車子的內(nèi)飾，這臺(tái)車的內(nèi)飾我很滿意，做工好，手感細(xì)膩，按鈕設(shè)計(jì)也很合理！”

網(wǎng)友@編輯顏色說道：“座椅的舒適度比較好，軟硬適中，能夠完美的把我包裹住，還有就是它第二排的地臺(tái)是平的，這樣后排坐第三個(gè)人的時(shí)候，中間的那個(gè)人也不會(huì)沒地放放腳，高速上的風(fēng)噪聲控制的也比較好，行駛途中不會(huì)有太大的干擾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）