鄭州榮上榮威 榮威i5最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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?鄭州榮上榮威本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)鉑金版 6.79萬 - 6.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)鉆石版 7.29萬 - 7.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)安心版 7.29萬 - 7.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT鉑金版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT黑金版 8.29萬 - 8.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT鉆石版 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT安心版 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T GT DCT風(fēng)速版 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT星耀版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T GT DCT音速版 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T GT DCT光速版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GL 20T 4G互聯(lián) 超能智駕版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)豪版 國VI 6.89萬 - 6.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪版 國VI 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 國VI 8.09萬 - 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪版 國VI 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 國VI 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪智臻版 國VI 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GL 20T 4G互聯(lián) 超能酷玩版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 自動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 自動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪智臻版 國VI 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GL 20T 4G互聯(lián) 超能酷贊版 國VI 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 自動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)豪智尊版 國VI 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GL 20T 智聯(lián)網(wǎng) 超能酷進(jìn)版 國VI 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威i5車頭采用簡約的線條，看起來十分簡樸，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車長寬高4615/1818/1489mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　榮威i5內(nèi)飾看起來非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　榮威i5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩275?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

榮威i5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dengyaxi2009說道：“內(nèi)飾可以看出是比較用心的，仿皮材質(zhì)的內(nèi)裝，縫線均勻，做工一絲不茍，大屏要是能聯(lián)網(wǎng)那就更稱心了?！?/p>

網(wǎng)友@yvjynkcx說道：“乘坐感覺是很不錯(cuò)的，座椅填充很有彈性，而且坐進(jìn)去很有包裹感和空氣感，就是后排的座椅會(huì)有點(diǎn)擁擠。 懸掛系統(tǒng)也很不錯(cuò)，過一些坑洼啥的幾乎沒有顛簸感，整體的舒適度還是很高的?！?/p>

網(wǎng)友@huafaqc01說道：“操控很好，轉(zhuǎn)向的手感不錯(cuò)，輕中度恰到好處，油門和剎車踏板調(diào)教的很線性，踩多少有多少，還是很容易上手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）