一汽-大眾ID.6 CROZZ買哪款？

大眾ID. 參考價：未上市

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一汽-大眾ID.（查成交價|參配|優惠政策）6 CROZZ推出5款車型，售價區間為23.98-33.48萬元。新車推出三種續航版本，提供后驅、四驅兩種驅動形式，并標配七座，定位中大型純電SUV，是當下不可多得的中大型合資純電SUV，同時價格上也并不過高。那么，新車5款車型，我們應該怎么選擇？

先來回顧車輛基本信息。外觀方面，一汽-大眾ID.6 CROZZ（查成交價|參配|優惠政策）與此前上市的上汽大眾ID.6 X（查成交價|參配|優惠政策）同源，提供七座布局。車頭部分，新車采用ID家族式設計語言，采用封閉式前臉，搭配貫穿式LED日間行車燈，同時車標能夠發光，辨識度較高。另外，新車依舊提供ID.4上就已經出現的IQ.Light LED矩陣式智能大燈功能，使前臉看上去更具未來科技感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm。造型方面，新車采用雙色車身的設計風格，低配車型提供20英寸，高配車型提供21英寸輪圈，更為突出車輛的運動感。

車尾設計方面，新車整體造型規整、簡潔，帶有擾流板、貫穿式尾燈，并融入了大眾最新的尾標布局，但ID.6字樣略微下移至牌照架下方。

內飾方面，新車采用了大眾最新一代家族式設計語言，整體呈現出更數字化、更智能的氛圍。新車采用無邊框全液晶儀表、懸浮式中控屏，整個中控臺略微向駕駛席一側傾斜。

動力方面，新車將使用后驅、四驅兩種驅動形式，其中后驅也分為兩種動力調校。其中最入門級的車型電動機最大功率為132kW，最大扭矩310Nm，其余后驅車型電動機最大功率150kW，最大扭矩310Nm。四驅版本搭載雙電機，前電機最大功率80kW，最大扭矩162Nm；后電機最大功率150kW，最大扭矩310Nm，總功率230kW，總扭矩472Nm。

續航方面，新車入門級的標準續航Pure版本NEDC續航439km，其余后驅車型即長續航版NEDC續航565km，而四驅版本NEDC續航516km。

一汽-大眾 ID.6 CROZZ 標準續航PURE版

推薦指數：★★★

作為全系入門級車型，也是唯一一款NEDC續航439km的車型，PURE版在配置的表現上還算不錯。外部配置，其提供全景天窗（不可開啟）、20英寸鋁合金輪圈、車頂行李架、主動閉合式進氣格柵、矩陣式LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光燈、轉向頭燈、外后視鏡電動調節/加熱、感應式雨刷。內部配置，其提供了真皮方向盤、方向盤加熱、仿皮座椅、前排座椅10向電動調節（帶腰部支撐）、第二排座椅前后/靠背角度調節、后排座椅比例放倒、前后排中央扶手、9揚聲器音響系統、全車窗一鍵升降（帶防夾手）、后排隱私玻璃、自動分區空調、后排出風口。

智能科技配置方面，標準續航PURE版提供了5.3英寸全液晶儀表、12英寸中控屏、手機互聯映射（支持CarPlay、CarLife）、語音控制、車聯網、OTA升級。駕駛輔助、安全配置方面，標準續航PURE版提供前排安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報警、ABS＋EBD、ESP車身穩定系統、主動剎車、車道保持、車道偏離、道路交通標識識別、前后駐車雷達、倒車影像、全速域自適應巡航、三種駕駛模式（運動、經濟、標準）、上坡輔助。

作為入門級車型，標準續航PURE版擁有很強力的基礎配置，使其整體的性價比很高。其提供了幾乎一整套L2級別自動駕駛輔助系統，以及標配了車聯網系統和諸多實用性強的配置，都讓其入門級車型的身份更為提高。

一汽-大眾 ID.6 CROZZ 長續航PURE＋版

推薦指數：★★

長續航PURE＋版搭載了84.8kWh的電池組，NEDC續航提升至565km。同時電動機最大功率提升至150kW，最大扭矩保持310Nm。配置方面，長續航PURE＋版也有一定提升。

外部配置，其增加了電動尾門、感應尾門、尾門高度記憶。內部配置，其增加了前排座椅加熱。另外，長續航PURE＋版本開放了可開啟全景天窗、CO2熱泵空調選裝包的選項。

就配置來看，長續航PURE＋版和標準續航PURE版配置基本保持一致，除了續航上的提升也有諸如座椅加熱、電動尾門的提升，不過差價主要還是來自于電池包。

一汽-大眾 ID.6 CROZZ 長續航PRO版

推薦指數：★★★★★

長續航PRO版本相對來說有了較為明顯的提升。外部配置，其增加了外后視鏡電動折疊/記憶/鎖車自動折疊/倒車自動下翻。內部配置，其增加了車內30色氛圍燈、HUD抬頭顯示屏幕、真皮座椅、前排座椅按摩、前排座椅記憶、后排座椅加熱、后排獨立空調、車載空氣凈化器、負離子發生器。駕駛輔助、安全配置方面，其增加了并線輔助、360°全景影像、倒車車側預警。

值得一提的是，長續航PRO版開放了哈曼卡頓音響系統的選裝包、以及21英寸輪圈選裝包、黑頂/黑外后視鏡/黑亮包圍選裝包。同時，長續航PRO版在配置上也有了較為明顯的升級。

一汽-大眾 ID.6 CROZZ 首發款

推薦指數：★★★★

ID.6 CROZZ首發款在價格上與長續航PRO版基本保持一致，是在盲訂階段就公布配置的版本。相比長續航PRO版本，其并未開放選裝包，標配了21英寸輪圈，其余配置和長續航PRO版保持一致。

不過在此次一汽-大眾ID.6 CROZZ正式上市啟動交付后，首發款將不能購買，否則其性價比相對來說是相當高的。

一汽-大眾 ID.6 CROZZ 高性能PRIME版

推薦指數：★★★

高性能PRIME版采用了電動四驅的驅動形式，在前驅動橋上布置了一臺電動機。高性能PRIME版綜合最大功率為230kW，最大扭矩472Nm，但續航上有一定下降，為516km。另外，高性能PRIME版提供了一套懸架軟硬調節系統，提供更加豐富、自由的舒適感。

配置方面，高性能PRIME版也有一定提升。外部配置，其增加了外后視鏡自動防炫目、標配了CO2熱泵空調。內部配置，其提供第二排獨立座椅，提供6座，和前面的長續航版本有明顯的區別，定位更加商務。另外，還增加了皮/布混搭座椅。

相對來說，高性能PRIME版本價格提升了不少，但主要還是集中在懸架調節、前橋電動機、6座這些硬件配置上，配置上的差異并不大。

編輯總結：

縱觀一汽-大眾ID.6 CROZZ的5個配置，我們不難發現，首發款是相對來說更值得選擇的，但可惜其后期將很難再提供大量的量產車型可選。除此之外，高續航PRO版價格上和首發款相差不多，是正式上市后綜合下來最值得選擇的。相對來說，如果我們對配置有要求，但對續航沒有太大需求，不妨直接選擇入門級的標準續航PURE版。總得來說，一汽-大眾ID.6 CROZZ的配置相對更加豐富。從這一點上我們也可以看出，一汽-大眾在電動汽車這條全新賽道上，還是有著不小的誠意的。