中山潤中榮威 榮威i5最多讓6000元 限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從中山潤中榮威了解到，榮威i5（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達6000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?中山潤中榮威多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動鉑金版 6.79萬 ↓0.60萬 6.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動鉆石版 7.29萬 ↓0.60萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動安心版 7.29萬 ↓0.60萬 6.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT鉑金版 7.99萬 ↓0.60萬 7.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT黑金版 8.29萬 ↓0.60萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT鉆石版 8.49萬 ↓0.60萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT安心版 8.49萬 ↓0.60萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT風速版 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT星耀版 8.99萬 ↓0.60萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT音速版 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT光速版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 GL 20T 4G互聯(lián) 超能智駕版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動領(lǐng)豪版 國VI 6.89萬 - 6.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動4G互聯(lián)領(lǐng)豪版 國VI 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 國VI 8.09萬 - 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪版 國VI 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 國VI 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯(lián)領(lǐng)豪智臻版 國VI 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 4G互聯(lián) 超能酷玩版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪智臻版 國VI 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 4G互聯(lián) 超能酷贊版 國VI 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動智聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)豪智尊版 國VI 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 智聯(lián)網(wǎng) 超能酷進版 國VI 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　榮威i5車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，使車頭設(shè)計看上去非常簡樸。

　　該車長寬高4607/1818/1489mm，軸距2680mm，車側(cè)采用了流暢的線條，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　榮威i5內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，中控臺運用了非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，采用白色縫線修飾，看著相當干凈清爽。

　　榮威i5配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

榮威i5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@策馬曳生說道：“配置后雷達和360全景影像，使用真的很方便，定速巡航功能也挺好的，中控屏挺大的，功能也很不錯，語音識別系統(tǒng)識別度挺高的。”

網(wǎng)友@yvjynkcx說道：“最滿意的地方就是油耗，這款車的油耗可以算得上很優(yōu)秀了，基本上市區(qū)里堵車嚴重時，油耗在七個點左右，繞城高速和外環(huán)路行駛也就6.5個點，打開全速自適應，油耗還能更低。 第二點就是空間了，雖然是款緊湊型，但是內(nèi)部空間分配的很合理。”

網(wǎng)友@dengyaxi2009說道：“駕駛座座椅確實挺舒服，左右包裹性了挺好，后排也還可以，噪音控制還行，基本上沒有很明顯的噪音，底盤偏硬，顛簸感還是有點強的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）