比亞迪F3的氣門怎么調啊

　　【太平洋汽車網】比亞迪F3（詢底價|查參配）的氣門調整的方法：將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點（此時進、排氣門完全處于關閉狀態）即可對該缸氣門間隙進行調整，這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點，并記住各種車型發動機的作功次序（汽油機是點火次序，而柴油機為噴油次序）。

　　調氣門必須知道點火順序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸轉到壓縮上止點調1缸的近排氣門，然后按發動機工作方向轉動曲軸180度，把3缸轉到壓縮上止點調3缸的近排氣門，再次轉180度，把4缸轉到壓縮上止點調4缸近排上止點，依此調2缸，6缸的每次轉120度，8缸的每次轉90度。不過8缸的一般不用調。另外還可以用“雙，排，不，進”法。如4缸：1-3-4-2。

　　比亞迪氣門彈簧，是短的是進氣，長的是排氣，進氣彈簧上涂有綠色漆，排氣上涂有紅色漆：

　　1、氣門彈簧是壓縮彈簧，氣門彈簧是保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性的小工具；

　　2、氣門彈簧位于氣缸蓋與氣門桿尾端彈簧座之間。氣門彈簧的功用是保證氣門關閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機構產生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離；

　　3、氣門彈簧多采用優質合金鋼絲制成，并經熱處理，提高其疲勞強度。為了避免彈簧銹蝕，彈簧表面應鍍鋅、磷化。彈簧的兩端面必須磨平并與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產生歪斜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）