怎樣調(diào)節(jié)polo油門(mén)踏板

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】嘗試WD-40噴射轉(zhuǎn)軸位置，狀況有所改善，轟轉(zhuǎn)速度快回落的時(shí)候再1250附近會(huì)頓一下，然后慢慢回落到750轉(zhuǎn)軸位置，用腳鉤一下，才能回到650最佳位置。

　　汽車(chē)油門(mén)踏板的調(diào)整方法：

　　1、調(diào)整之前先判斷油門(mén)踏板高低：嘗試著把油門(mén)踏板往上抬，看“匡量”有多大，一般可能會(huì)有匡量，甚至很大，根據(jù)對(duì)油門(mén)踏板高度的感覺(jué)決定是否需要調(diào)整；

　　2、調(diào)整，在機(jī)艙內(nèi)將油門(mén)拉線金屬線向左（向外）拽，看有多大匡量，拽到拽不動(dòng)的時(shí)候，是油門(mén)踏板最高點(diǎn)，此時(shí)油門(mén)踏板已經(jīng)被拉起來(lái)了；

　　3、卡子和拉線外套的卡位將決定油門(mén)踏板的高度，把卡子拔下，將護(hù)套向右方向移然后卡住，會(huì)升高油門(mén)踏板位置，反之，則降低。根據(jù)感覺(jué)確定卡在哪；

　　4、但嚴(yán)重注意，在調(diào)整時(shí)至少稍微留一點(diǎn)“匡量”，不要讓相關(guān)機(jī)件總是受力，否則對(duì)車(chē)不好。

　　這種情況，要看車(chē)輛使用的是什么樣的油門(mén)踏板。如果是傳統(tǒng)機(jī)械式的油門(mén)踏板。就可以通過(guò)調(diào)整拉線的長(zhǎng)度或者是油門(mén)踏板的角度來(lái)調(diào)整高低。如果是電子式的油門(mén)踏板則不能調(diào)整。

　　調(diào)整1的位置往線松相反的方向拉緊就行。但不要太緊，太緊油門(mén)很靈敏，油門(mén)線拉的過(guò)緊，沒(méi)有自由行程，在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，電腦信號(hào)電壓稍高，噴油量增加，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，必定廢油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）