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怎么判斷汽車修的好不好,這輛法拉利告訴你,給車族省錢是真良心

2025-03-04 16:12:03 作者:資訊小編

大家好,車檢老司機又和大家見面了!歡迎來到這期有趣的二手車檢測。我很帥很帥,不敢在肇事車里看到我的帥哥。我是修過車的二手車檢測員,也是事故車勸阻員。盡力規避大家的購車風險是我的存在價值。

如果你長期使用一輛汽車,你會遇到修理它的問題。今天,我們先來討論一下修級高低的區分?;蛘吣阌X得什么樣的汽車修理工很牛逼!修車十幾年?任何汽車都可以修理。你能徹底修好發動機嗎?能修其他高手修不了的故障?還是保養技術好,車輛后期故障率低?

具備以上特質,足以說明這位大師是優秀的!但是,作為一個曾經的汽車修理工,一個業內人士,帥在心里還是有一個衡量師傅水平的重要標準,那就是他有沒有盡力為車主降低修車成本,不大修,不偷工減料,做好,價格便宜!這樣的師傅萬人敬仰,不怕沒有回頭客。

帥上周試駕了一輛法拉利458查成交價|參配|優惠政策),修的還挺好的。雖然不知道是哪位大師的手藝,但是帥帥真的很佩服他,他對這個很有熱情!我今天和你分享這輛汽車。不,應該是作品!

車型年份:法拉利458 2013款4.5升Spider

制造時間:2014年4月

上牌時間:2015年6月

表觀里程:26418公里

制造商指導:4438800

報價:258萬

外觀顏色挺新的,但仔細一圈,原來全車噴漆,前蓋、兩側車門、前翼子板等面板都拆過,所有修理痕跡都沒處理過,沒有任何遮掩,車況直白真實。對于這種上百萬的超跑來說,還是挺少見的!

雖然沒有掩蓋維修痕跡,但不得不說師傅的修理功力真的很高明。所有漆面色彩飽滿,手感柔軟光滑,無橘色線和垃圾點,邊角無毛刺飛漆。來自漆膜測量儀的厚度數據是均勻分布的。

根據盤子上的螺絲拆卸痕跡,帥帥猜測盤子都被拆下來噴了。將車輛零件打散并噴涂,然后重新組裝。太用力了!特別是左側C座應該有輕微擦傷,導致C柱輕微變形,進行了鈑金整形修復。C柱位置是車輛框架結構的一部分,修復長度大于8CM。嚴格來說,這輛超跑屬于事故車,影響車輛安全。

所以師傅沒有用關火法進行塑形。所謂關火,就是鐵片回到原位后加熱,然后冷卻收縮,降低鐵片的延展性。但近火可能會使該位置的金屬產生應力,失去原有的剛性和韌性,使金屬變脆,無法承受設計之初的合理承載能力??幢pB痕跡,應該是師傅一點一點錘出來的。油灰很薄,說明變形的部分恢復的很完美。有點工匠精神!

法拉利的內飾想必大家都很熟悉。即使遮住車標,第一時間也能看出來是法拉利!內飾沒有保養,泡水也不存在!

兩側車門飾板重裝,主駕駛座縫線輕微破損。開了六年車,總會有些磨損,就不多說了!

主氣囊拆卸孔被刺破,氣囊被更換?但是前方沒有大的意外。為什么?回憶?索賠?暫時不確定??纯春竺嬗袥]有線索。

超跑一般是后輪驅動在中間位置的布局,從上面只能看到發動機的一小部分。要全面檢測發動機,你得從下面的底盤看。因此,當機箱升起時,您會看到機箱底部有一大片劃痕。超跑車身很低,加速很快,但也容易撐底,過了減速帶還得慢慢過。

十個超跑者中有十個有鞋底,只是嚴重程度不同。相對來說,前縱梁變形成這樣,鞋底更有力!因為變形不嚴重,不影響車的正常使用,所以沒有保養。那么主氣囊的拆卸也說得通,很有可能是被鞋底引爆的。喜歡車的朋友一定見過Tik Tok,寶馬在一次減速帶后安全氣囊爆了!所以大家開車一定要注意實時路況!

但前縱梁是適當的結構件,結構件變形,事故車又多了一條證據。這種情況從上面是觀察不到的,所以檢測二手車的規則一定是底盤,否則底盤問題我們不負責!

繼續看底盤機。底盤整體狀態一般,發動機有明顯的拆卸保養痕跡,進排氣和腳爪都拆過,但里程不算太多。帥修發動機因為車輛經歷過暴力駕駛。畢竟4.5L V8是自吸的,573馬力,天生的暴力駕駛!

這里是氣缸體的位置,有焊后打磨的痕跡,氣缸墊的膠還是很新的。帥哥直接跪下了!要知道怎么焊接發動機缸體,據我所知,除了巴鐵兄弟,真的是第一次見到帥!

其實發動機缸體的焊接技術要求是很高的,鋁合金缸體不仔細焊接可能會越來越差。即使是焊接,也要考慮共振,還要做精細的切割和打磨,還要保證焊接材料的強度,保證焊點不會再焊,更何況這是法拉利的大功率機器,技術要求更加嚴格。

帥哥在這里最想告訴你的是,為了證明發動機沒問題,商家特意帶我們出去試了一下,發動機在轟鳴,沒有任何異常表現。帥的不禁感慨,這么牛逼的維修師傅為前車主省了幾百萬。帥哥為什么這么說?你知道法拉利換個引擎要多少錢嗎?

可惜因為買家接受不了這種車況,最后放棄了這輛車!他的決定可以理解。畢竟兩百多萬的費用,一定要選擇自己滿意的比較好的車源。

由于缺乏專業知識,普通人無法很好的分辨維修的水平。比如這輛法拉利的維修,只能得到業內少數人的認可。一般人大多只看你有沒有出事。所以汽修的工作越來越流程化,模式化,愿意花時間精力修車的工匠越來越少!

更有甚者,高殘值的事故車,泡沫車,精細化掩蓋各種維修痕跡,以次充好,抬高車輛價格,目的是欺騙普通消費者,牟取暴利!這樣的師傅修車技術也很高,但是職業道德有問題。前后對比,前者是人人敬仰的,后者是無良商家欺騙消費者的幫兇。

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